riding on the earth

暑いようで意外と暑さは気にならず、Motorrad Shonanへ。

前回の走行時、高速から降りた後のアイドリング不調が発生。まさにこの暑い時期に僕のRTで発生する現象だが、識者のアドバイスにより、久しぶりに燃焼室クレンザーを購入。今日は燃料を満タンにしたのみで、投入は次回走行前。

浅草 ペリカンで食パンを買ってから、13時過ぎに上野の森美術館に着くと、この通り。ミラクル エッシャー展のチケットは購入済みでも、入場するまで40分。

先日の諸橋近代美術館に続いてのEscher展だが、久しぶりにまとまった量の作品を見れただけでなく、僕の好きな彼の風景画が一分類になっていて嬉しかった。初めて見ると思われる作品もあったし。
もう一度見たいところだが、機会は無さそうだし、人が多すぎる。

白水阿弥陀堂へちょっと。

今日は蓮の花にちょうど良かった。

写真を撮りながら池を2周しても20分ほど。

Guru Guruは、数ヶ月前にApple Musicのお勧めに出てきて知った。なんと結成50周年のドイツのバンド。
年齢を全く感じさせないリズミカルな音楽。
特に4曲目I Missed so Many Shootingstarsは、コミカルな中にも真面目な想いの入った詞が気に入った。

いつものR135 八貫山下で。海が青い。

冷川から伊豆スカイラインへ。

玄岳駐車場からも海が美しい。

残念ながら、富士の方向には雲が多く、たまにちょっと見えるだけ。

いつのまにかできていた展望台からの眺め。

今さら熱海峠で気づいたが、伊豆スカイラインの英語名はIzu Skyline Parkwayだった。

大観山では富士はおろか、スカイラウンジすら見えにくい有様。既に売店も閉まっていたため、おとなしく下ることにする。

藤沢インターチェンジ手前が工事で一車線になっているためか、新湘南バイパスは藤沢インターチェンジが3kmの渋滞とのこと。久しぶりに鉄砲道から帰った。

走行距離210km、平均速度35.1km/h、平均燃費20.0km/l。

R1 - 新湘南バイパス - R134 - 西湘バイパス - ≪小田原≫ - R1 - R135 - 県道50 - R135 - 県道12 - ≪冷川≫ - 伊豆スカイライン - ≪熱海峠≫ - 県道20 - R1 - 県道75 - アネスト岩田ターンパイク箱根 - 西湘バイパス - R134 - 鉄砲道 - 県道30 - R1

ハスの花も美しい諸橋近代美術館へ行き、

「夢幻×無限 〜エッシャー、ダリ、福田繁雄〜」を見る。明日までなのでギリギリ。時間も16時とギリギリ。
知っている作品ばかりとは言え、久しぶりにEscher作品を直接見て感動。Daliも福田繁雄の作品も好みだし。

一緒に展示されていた杉原厚吉氏の「トランプの戯れ」。視点で見え方が変わる。

帰りの磐梯山ゴールドラインとび滝から。

トランペッター、Jon Hassellの久しぶりの作品。
今までの彼の作品と同じく、リズムやキーボードにトランペットを重ねていて、わかりやすいメロディはない。好みだ。
これで81歳とは恐ろしい。

先週来の修理から、V40 D4をボルボ・カー横浜西口で受け取った。
エンジンの感じが違うのは、代車の2017モデルから乗り換えたからか、エンジンコントロールプログラムが新しくなったからか、鈍感な僕にはわからない。
写真は久しぶりに行った、つくば市のアンキュイで。

2017モデルは、先週書いた以外にも、認識した標識を表示する時に点滅したり、細かな変化があった。
装備が違うから、我が家の方がいいのは言うまでもない。

先週のエミッションシステム警告点灯のため、昨日に、ボルボ・カー横浜西口にV40 D4を持ち込んだ。
それ自体は今までと同じO2センサーで、それの清掃と、効果は不明なものの新しいエンジンコントロールプログラムに入れ替えて終了。
しかし、燃料漏れが見つかったそうで、預かり修理になってしまった。
今日受け取った代車は、1年後の2017年型V40 D4、おそらくKinetic。

僕らのV40と異なり、パワーシートでないため、最初はシートの高さ調整に悩んでしまった。
最大の違和感はターンシグナルの作動音が違うこと。
僕らのV40は発進時に急速にトルクが出る感じがするが、それに比較して滑らかな感じがする。

タイヤは16インチのMichelin Primacy 3。

Volvoのアイアンマークは最新型。レーダーにまで一言入っているのはやり過ぎな感じがする。

午後から走り出し、富士へ。不思議な運転の車が多かったが、とりあえず山中湖へ到着。

雲が多く、富士はこの程度しか見えない。

山梨県道71の大室山西展望台からも西日が強く、ぼんやりした風景。

人穴でやっと富士がくっきり。夕方はコントラストが強すぎて、写真は駄目だけど。

日本の全4メーカーが250ccスポーツバイクを出して若者が増えたためか、手を振るライダーが多かった。オジサンは嬉しい。

走行距離260km、平均速度47.5km/h、平均燃費22.2km/l。

R246 - R412 - 県道60 - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - R139 - 県道71 - 県道72 - R139 - ≪新富士≫ - 新東名高速道路 - 東名高速道路