riding on the earth

夕方にアクアマリンふくしまへ。前では来年夏開業予定のイオンモールの工事が進む。

大漁旗。

アクアマリンクリスマスを見に来た。

館内を一回りすると、外はかなり暗くなった。

大水槽前。

17時30分から、大水槽の中で係員が餌を撒き、イワシが大乱舞。

チンアナゴ。砂の中を見えるようにしたらしい展示。

帰り時は真っ暗。

今日は富士の頭が見えることはなかった。足柄サービスエリアから。

富士サファリパークに着いたら、まず犬の館へ。この子は、ほとんど相手にしてくれなかった。

クローズ近い時間にサファリゾーンへ。

軽快に走っていたサイ。

帰りの足柄サービスエリア、やっぱり富士の頭は見えない。

PeteとTonyのLevin兄弟のプロジェクト、Levin Brothersのライブアルバム。
密度の高い素晴らしい演奏で、1月の来日が楽しみだ。

次に書くLevin Brothersのライブアルバムを買うつもりで、間違って買ってしまったPete Levinのライブアルバム。
Tonyも参加している。
意外にも激しい曲もあり、なかなかいいJazzだ。

昨年と同じく、既に一ヶ月以上たってしまったが、V40 D4は11月7日から3年目に入った。写真は2年目最終日。
オドメーターは51,862kmになり、1年間の走行距離は26,667km。この間に軽油を1,450.68l食い、満タン法による燃費は18.38km/l。
2年間の通算は、軽油2,851.55l、燃費18.29km/l。

この一年間は概ね楽しく乗れてきたが、逐一報告した通りちょこちょこトラプルあり。1月にEGRクーラー交換と冷却配管変更し、4月にリコールで燃料フィルター交換、6月に恒例?のO2センサークリーニング、7月にさらにリコールでキャップレス給油口の交換、10月に1年点検と合わせて恒例のO2センサークリーニング。さすがにここまで。

前向きな変化は、6月にはドライブレコーダー装着したこと。幸いにして役立つ事態にはなっていない。

新旧XC60が並ぶボルボ・カーズ横浜西口で、

夏タイヤから

冬タイヤに交換。
今シーズンの夏タイヤでの走行距離は18,883km。
来年のカレンダーをいただいた。

知らぬ間に発売されていたU2の3年ぶり作品。
曲は良いのだが、アルバム全体で1時間以上もあり印象が薄いと思ったら、Deluxe Editionを買ってしまったためだった。ボーナストラックは嫌いだ。
いずれにしても、U2のリズムセクションは好きだ。

夜はいわき市四倉で開催されたイルミネーション、よつクリスマス イルミネーションズ。
まずはワンダーファーム。

こことしては、これをアピールしないわけにはいかない。

海をモチーフにしたイルミネーションが多い。

これらはクリスマス。
人は多かったが都会ほどではないし、誘導もきっちりされていた。

道の駅よつくら港へ移動。付近の渋滞を恐れたが、あっさりと海水浴場の駐車場へ入れた。
バルーンによるクリスマスツリーが点灯した直後。

記念撮影されているサンタクロースに扮したフラおじさんのくたびれているかもしれない背中。
ライブもあったものの、もう一方に比べると、イルミネーションは地味だった。

いわき市遠野で紅葉がきれいと聞いて、龍神峡に来た。写真はよくわからずに停めた、とおの湧水公園。
このあたりは集落の細い道が多く、とてもわかりにくい。駐車場所は、もう少し南側が正しい場所だった。
帰るときには明日の遠野もみじまつりの準備が始まっていたが、迷惑にならなかったようで、良かった。

紅葉は美しかった。

龍神峡でただ一箇所、水面近くまで降りられる大滝。
今日のV40の走行距離は430km。

ここは多くの紅葉は離れた場所に生えているので、近くでは見れない。

見返り橋の先は通行止めだった。パッチワークを楽しんでターン。駐車場所から往復で4.4km。

まだ緑の葉から紅葉まであるのが面白い。

やっとRTで100km以上走れた。

宮ヶ瀬ではいい天気。

ダム湖の水の色が怪しい。湖面に突き刺さる桟橋は台風の影響で破損したそうだ。

道の駅どうしでも、いい天気。

ところが富士に近づくと、見事に雲に隠れてしまった。

足柄サービスエリアまで来ると空は復帰したが、相変わらず富士は見えない。/p>

走行距離180km、平均速度38.2km/h、平均燃費20.8km/l。

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