2017年04月10日

富士

Aonohara
R413から青野原の中に入る。

Aonohara
停めたところの木は3分咲きくらい。

山梨県道729
富士は霧に隠れていたが、ちょうど見えた。

山梨県道729
富士も美しい。

北富士演習場入口
前から気になっていたR138から富士山側に一直線に入る道。入って見たら、自衛隊の演習場ゲートが見え、手前でターン。

大室山西展望台
ここを大室山西展望台と呼ぶのを今回知った。

富士インターチェンジ
今日は富士はほとんど見えなかったが、インターチェンジから少し。

足柄サービスエリア
バイク置場がガラガラの足柄サービスエリアからも。

走行距離260km、平均速度46.4km/h、平均燃費21.2km/l。

R246 - R412 - 県道63 - 県道60 - 県道64 - R413 - [青野原] - R413 - 県道729 - R138 - [北富士演習場入口] - R138 - R139 - ? - R138 - R139 - 県道71 - 県道75 - 県道414 - R139 - ≪富士≫ - 東名高速道路

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2017年03月25日

12ヶ月点検終了

R1200RT
12ヶ月点検終了したRTを受け取って来た。今回はミッションオイルとファイナルドライブオイルを交換。エンジンオイルはもう少し先に。

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2017年03月11日

12ヶ月点検に出す

Motorrad Shonan
12ヶ月点検に出してくる。
残念ながら1年で4,400km程しか走れなかった。

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2017年02月27日

三浦半島

横須賀パーキングエリア
一ヶ月ぶりだが残念ながら短時間なので、いつものように三浦半島へ。
曇っているだけでなく、たまに水滴も落ちてくる。

三浦市南下浦町松輪
三浦半島の先端はさすがに風が冷たかった。

すかなごっそ
充麦で食事パンを買った後、すかなごっそで春野菜。

走行距離100km、平均速度48.1km/h、平均燃費21.2km/l。

横浜横須賀道路 - ≪衣笠≫ - ? - 県道26 - 県道214 - 県道215 - ? - 県道26 - R134 - 県道26 - ? - ≪衣笠≫ - 横浜横須賀道路

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2017年01月25日

南房総

ハイウェイオアシス富楽里
久しぶりに東京湾アクアラインを走り、ハイウェイオアシス富楽里で休憩。
前から気になっている厚焼き卵で巻いた太巻き寿司、買うべきだった。

千葉県道86
今日も海が真っ青。

R410
利島、大島、伊豆半島が見えだけでなく、富士山も見える。

道の駅 南房パラダイス
人気の少ない道の駅 南房パラダイスの駐車場からは、富士山の頭が見えた。

千葉県道257
館山市内は、ずっと以前からこのような町名看板が立っている。

千葉県道257
いつもはあちらの三浦半島から、こちらを見ている。

金谷港
金谷港にはフェリーにぴったり着いてしまい、残念ながら隣のthe Fishを見る余裕がなかった。

東京湾
フェリーから大島を見る。

東京湾
富士山も美しい。

東京湾フェリー
このフェリーにはバイクは、僕以外に1台。

3日連続の寒中ライディングは、これにて終了。

走行距離220km、平均速度57.4km/h、平均燃費24.3km/l。

横浜新道 - 首都高速 - 東京湾アクアライン - 館山自動車道 - R127 - R410 - 県道86 - R410 - 県道257 - ? - 県道250 - ? - 県道302 - R127 - ? - 東京湾フェリー - ? - 県道212 - 県道211 - R134 - 県道27 - ≪佐原≫ - 横浜横須賀道路

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2017年01月24日

湯河原

西湘パーキングエリア
10時過ぎの西湘パーキングエリアは、寒い時期の平日にもかかわらずライダーたちが。

R135
久しぶりにR135 八貫山下で。今日の海は真っ青だった。

ブレッド & サーカス
湯河原のブレッド & サーカスでは、開店直後にも関わらず30分以上並び、パンを購入。

宇佐美駅
なんとなく宇佐美駅まで南下して、ターン。

みかん
湯河原の家先でみかんを買う。

この時期の新湘南バイパスからは富士山が美しいが、撮影できる場所がない。

走行距離160km、平均速度39.3km/h、平均燃費20.4km/l。

R1- 新湘南バイパス - R134 - 西湘バイパス - R135 - [湯河原] - R135 - [宇佐美駅] - R135 - R1 - 西湘バイパス - R134 - 新湘南バイパス - R1

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2017年01月23日

ETCユニット交換

R1200RT
先月17日にMotorrad Shonanに預けたR1200RTを受け取った。
1ヶ月以上も預けて居たのは、難作業だったのではなく、僕の都合が合わなかっただけ。
新しいETCユニットはETC2.0に対応したMITSUBA MSC-BE700。ステアリング上に青いLEDの箱がアンテナ。

茅ヶ崎料金所
雪がたまにパラパラする中、3箇所のETCゲートを試しに抜けて、当然ながら問題なし。
調子が悪くなって半年以上、ETCゲートを慎重に抜ける習慣がついていた。

元のETCユニットは、バイクのETC開始前のモニターで無償譲渡されたもの。ETC 2.0開始時に壊れたのは、ちょうど良かったか。

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2016年12月17日

ETCユニット交換に出す

Motorrad Shonan
6月26日以来エラー頻発だったETCユニット。やっと交換の目処がつき、Motorrad Shonanに預ける。

Motorrad Shonan
必要な書類があり、後からV40で持って行った。
店と僕の都合が合わず、受け取りは1ヶ月先になる見込み。そのため、年末年始はRT無し。

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2016年12月05日

馬堀海岸

馬堀海岸
所用の合間に馬堀海岸へ。

馬堀海岸
今日もETCでエラーになってしまい、精算時に後ろのバイクを待たせてしまった。
やっと交換の予定が立ちそうになってきた。

走行距離80km、平均速度47.1km/h、平均燃費22.2km/l。

横浜横須賀道路 - ≪佐原≫ - 県道27 - R16 - ≪馬堀海岸≫ - 横浜横須賀道路

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2016年11月26日

新宮熊野神社

新宮熊野神社
イチョウで有名な新宮熊野神社へ。

新宮熊野神社
ポケモンGo!で入るな、との標識があるのが近代だ。

新宮熊野神社
見事にイチョウの絨毯になっているが、

新宮熊野神社
葉はほとんど落ちていた。

新宮熊野神社
巨木とは言え、一本でここまでの葉があるとは。

新宮熊野神社
水滴は夜露だろうか。

新宮熊野神社 長床
国の重要文化財の長床。

新宮熊野神社 長床
ここで真冬も修行したとは恐れ入る。

福島県道61
福島県道61から。

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2016年11月20日

葉山

芝崎
早朝に自宅を出るとき、霧が激しかった。
横浜横須賀道路の衣笠より先は工事通行止めのため、久しぶりに葉山 芝崎。
朝日の中、薄く富士が見える。

芝崎
意外に波が高い。

芝崎
山から日が出てきた。

走行距離60km、平均速度43.3km/h、平均燃費20.8km/l。

横浜横須賀道路 - ≪逗子≫ - 逗葉新道 - 県道311 - R134 - 県道207 - ? - 県道207 - R134 - ? - 県道24 - ? - 県道205 - ? - 県道23 - ? - R1

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2016年11月05日

山中湖

椿大橋
山中湖まで走る。
どうしみちから右に入った椿大橋の対岸から。

椿大橋
椿大橋から富士山も見えた。

山梨県道729
山中湖ではいつもの駐車場は既にいっぱいだった。どうしようか路側で考えて、諦めて発進しようとしたらなぜか2速でうまく行かず、右に転倒。せっかくなので撮影しておく。

山梨県道729
キーをONにしたら、赤のエクスクラメーションマークとABSマークが点灯。ブレーキは動作していたので、少し走った駐車場で確認。
マニュアルによると、「少なくとも片方のホイールブレーキ回路のフルードレベルが低すぎます。」だそうだ。転倒で傾いたことによる一時的な可能性があると思い、少し待ってからキーをONにしたら復活した。

道の駅すばしり
道の駅すばしりでコーヒー休憩。この後の県道151と久しぶりのR246の走りは楽しかった。

走行距離180km、平均速度39.4km/h、平均燃費21.2km/l。

R246 - R412 - ? - 県道63 - 県道60 - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - 県道150 - 県道151 - R246 - R255 - ≪大井松田≫ - 東名高速道路

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2016年10月09日

三浦半島

衣笠インターチェンジ
雨が止んだところで、ちょっと三浦半島へ。
まだ不調なETCユニットのままのため、入るときにエラーになり、衣笠インターチェンジでは係員のいるゲートを通った。

三浦市南下浦町松輪
畑には若い大根。

三浦市南下浦町松輪
西の空が明るくなってきた。

横須賀パーキングエリア
帰りの横須賀パーキングエリアでは山に日が射していた。

走行距離100km、平均速度43.3km/h、平均燃費20.8km/l。

横浜横須賀道路 - ≪衣笠≫ - ? - 県道26 - 県道214 - 県道215 - ? - 県道26 - R134 - 県道27 - 通研通り - 県道26 - ? - ≪衣笠≫ - 横浜横須賀道路

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2016年09月25日

上高地(2/2)

田島館
宿、田島館ではこのようにバイクを置かせてくれた。

新平湯温泉
朝食後に近所をぶらぶら。何の実だろう。

田島館
出発前に全員集合。参加していない間にBMW (F800GT)が1台増えた。

今見橋
新穂高ロープウェイに行くメンバーと別れ、少し下る。
R471から横に入った今見橋で。木々は緑だが空は秋になった。

今見橋
オコジョ?

畑の彩り館 きろろ
R158を下り、畑の彩り館 きろろでリンゴを買った。

アルピコ交通上高地線
ちょうど電車が来たので撮影してみたが、タイミング合わず。

セブンイレブン 松本新村店
コーヒーを飲みたくて。

釈迦堂パーキングエリア
今日はずっと空が高かった。
さらに諏訪からずっと富士が見えていた。

走行距離280km、平均速度68.3km/h、平均燃費23.8km/l。

R471 - R158 - ≪松本≫ - 長野自動車道 - 中央自動車道 - 圏央道 - 東名高速道路

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2016年09月24日

上高地(1/2)

談合坂サービスエリア
久しぶりに仲間とのツーリング。待ち合わせの談合坂サービスエリアには、圏央道開通後の時間が分かっていなかったため、1時間半前に到着してしまった。

ギャザ
メンバー1名のシューズにトラブルあり、購入のために寄り道。

沢渡大橋駐車場
今回の主たる目的は上高地。沢渡大橋駐車場に到着。

沢渡大橋駐車場
ここしばらくの雨続きのためか、駐車場から見る梓川の水量が多い。

大正池
昼食後にタクシーで大正池へ。

田代池
自然探究路を歩いて田代池。

マムシグサ
マムシグサ、毒性だそうだ。

キノコ
こんなキノコも。

上高地
ここまでたまに水滴の落ちる曇り。そのため、穂高の頭も隠れている。

河童橋
河童橋に到着。時間の都合でここまで。

河童橋
スポンサー?

河童橋
ぶらぶらしていた一瞬に雲が晴れた。

河童橋
全体像。
今晩の宿は新平湯温泉。

走行距離260km、平均速度64.5km/h、平均燃費23.8km/l。

東名高速道路 - 圏央道 - 中央自動車道 - 長野自動車道 - ≪塩尻≫ - R20 - ? - 県道290 - ? - R19 - 県道290 - 県道25 - R158 - [上高地] - R158 - R471

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2016年09月10日

今週は充電のみ

R1200RT
次回の走りに備えて。
ETCユニットは元のままなので、高速が難関だけど。

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2016年08月27日

V40 D4 20,000km点検

ボルボ・カーズ横浜西口
ボルボ・カーズ横浜西口にて20,000kmを超えたので、少し早い1年点検のメニューを実施。
内容はソフトウェアアップデート。エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、フロントワイパーブレード交換。ホイールローテーション。ソフトウェアアップデートはユニットの名称とネットワーク構成図が添付されていて、更新されたのはCEM (Central Electronic Module)、DIM (Driver Information Module)、FSM (Forward Sensing Module)、PAM (Parking Assistance Module)、BCM (Brake Control Module)。なんのことやらわからない。
写真は待っていた時に店内から。まだ売れていないらしい2016年モデルのアン ミカセレクション

V40 D4
せっかく洗車してくれたのに、帰着するまでにしっかり降られてしまった。

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2016年08月15日

裏磐梯 - 横浜

裏磐梯ロイヤルホテル
今日の天候は時間が進むにつれ悪くなるそうなので、さっさと帰る。

那須高原サービスエリア
那須高原サービスエリアで休憩。この先で少し渋滞。

佐野サービスエリア
佐野サービスエリアも混雑。休憩したのみ。

狭山パーキングエリア
料金所の多い首都高を避けて、圏央道で帰る。幸いにして、今日はゲートでエラーになることはなかった。
狭山パーキングエリアでは空が怪しい。

洗車
霧雨程度で帰宅でき、天気のいいうちにRTを磨いておく。

走行距離350km、平均速度72.9km/h、平均燃費25.6km/l。

R459 - 県道2 - R115 - ≪猪苗代磐梯高原≫ - 磐越自動車道 - 東北自動車道 - 圏央道 - 東名高速道路

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2016年08月14日

天童 - 山寺 - 裏磐梯

山寺
山寺こと立石寺へ。バイクは市街から最初の河川敷にある駐車場に止めた。

山寺
山門。ここから拝観料必要。

山寺
まだ9時過ぎのためか、木陰は爽やか。

山寺
胎内堂。入ること自体が修行らしい。

山寺
有名な風景。納経堂がとても先にあるように見えるが、実際はそんなに突き出してはいない。

山寺駅前
思ったより山寺の往復は容易で、1時間半ほどで戻ってきた。ライディング用体力は消耗したが、通常の体力は十分に残っていたようだ。
喉が渇いたので、ちょうどよくスイカ。

MOTO COFFEE
R13、R121、R459で一気に裏磐梯へ。前から気になっていたMOTO COFFEEでコーヒー。

裏磐梯
県道2に戻る途中、磐梯山を前に一直線。

五色沼 毘沙門沼
宿に着いてから、すぐそばの五色沼 毘沙門沼だけ見てきた。

走行距離150km、平均速度47.3km/h、平均燃費23.8km/l。

県道280 - 県道22 - 県道111 - 県道19 - [山寺] - 県道19 - R13 - R113 - R13 - R121 - R459 - 県道2 - ? - 県道2 - R459

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2016年08月13日

いわき - 新地 - 蔵王 - 天童

新地インターチェンジ
不調ETCユニット、新地インターチェンジで出るときにエラーになってしまった。事務所から出てきた係員にカードを渡して精算中。

復興フラッグ
前回はV40で来た復興フラッグにRTで。

自家焙煎珈琲工房OGATA
角田市の自家焙煎珈琲工房OGATAには4年ぶり

角田市
マンホールのデザインは、JAXAの施設から?

蔵王ハイライン
県道12から蔵王ハイラインに入ると、激しい渋滞。急坂と合わせて、オイルの温度が上がり、エンジンを止めて冷やす羽目に。
すぐ先から駐車場だったため、妻は歩いて行かせて、僕はじわじわとRTに乗って行った。
相当にライディング用体力を消耗してしまった。リフトで来るべきだった。

御釜
でも、これを見れたから良し。

御釜
20年近く前に県道12は走っているが、リフトの駐車場で休んだのみで、御釜までは来なかった。

蔵王
御釜にあった不思議な花。

山形県観光物産会館
ここまで爽やかな天気だったが、山形市街に降りてくると激しい暑さ。
昼食を食べ損ねていたので、山形県観光物産会館で米沢牛メンチカツをかじった。今夜の宿は天童温泉。

走行距離230km、平均速度45.0km/h、平均燃費22.2km/l。

R6 - 県道35 - ≪いわき四倉≫ - 常磐自動車道 - ≪新地≫ - R113 - R6 - 県道272 - 県道44 - R113 - R349 - 県道14 - 県道50 - 県道110 - R4 - 県道25 - 県道12 - R457 - 県道12 - 蔵王ハイライン - 県道12 - R13 - 県道280

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