予報の気温より、暖かだった感じがする。

トイレに行くためだけに逗葉新道を通った。50円。

久しぶりのブレドールで昼食のパンなど。
茨城県に行くことを考えていたが、あまりに寒そうなのでやめた。横浜市内ですら、朝走り出した頃は外気計が-2度になることも。

この地域では「さいと(齋燈)」と呼ぶらしい。

周りは全部大根。

最低気温が2度を示す中、横浜から一気に由比パーキングエリア。展望台があるとは。

大井川焼津藤枝スマートインターチェンジで降りた後、R150の海沿いで。

御前崎海鮮なぶら市場に寄るが、マグロはバイクでは持って帰れない。

御前崎灯台の駐車場。

灯台へ登る途中。この辺りは暖かだった。

灯台近くの晴れとsora Cafeで昼食。

眺めはとても良く、XRも見えた。写真はたまたまバイクが少ないが、僕が出そうとした時は、多数のバイクに取り囲まれていた。

蓬莱橋。傷んでいる箇所が多かった。

大井川の水はきれいで、富士も見える。

東名高速道路は当初は足柄の先が事故渋滞だったが、御殿場インターチェンジの手前からほとんど動かない渋滞になった。ちょうど20,000kmが近いこともあり、撮影しようと御殿場インターチェンジで降りてしまい、スターバックスで休憩。

R246を行くと、小山町の城山トンネルの手前から渋滞。Navigatorによると通過に77分だそうだ。ありえないのでターンして、ここまで来る時に見た足柄スマートインターチェンジへ。写真はその時の途中の風景。
ところが、スマートICへ500m程度になったところから、ほとんど動かなくなった。諦めて再びターンしたが、一時的に通行止めになっていたようだ。

こちらもノロノロの御殿場インターチェンジからなんとか入り、撮影した。19,996km。もちろん、この後、20,000kmを突破した。
走行距離430km、平均速度51km/h、平均燃費24.3km/l。ただし、由比パーキング以降の東名高速が休憩になっているようで、平均速度と平均燃費は信用できない。
東名高速道路 - ≪大井川焼津藤枝≫ - ? - R150 - ? - ヤシの木通り - ? - 県道357 - R150 - [道の駅 風のマルシェ御前崎] - R150 - ? - 県道242 - R473 - ? - 県道230 - ? - 県道34 - ? - 県道34 - 県道381 - 県道81 - ≪藤枝岡部≫ - 新東名高速道路 - 東名高速道路 - ≪御殿場≫ - 県道401 - ? - R138 - R246 - (ターン) - R246 - 県道150 - ? - 県道78 - ? - (ターン) - ? - 県道78 - R138 - ≪御殿場≫ - 東名高速道路

まずはMotorrad Sagamiharaへ。
ちょうど新しいR1300RSがあり、跨らせてもらった。短足の僕は、左右ともつま先... かっこいいバイクだけど。サイレンサーがピカピカなのはびっくり。

続いて、ナップス。ウェアを買うつもりでケースを装着してきたが、残念ながら僕のサイズはほとんど無し。
代わりでもないが、ヘルメットのシールドの動きが悪いことの相談にのってもらった。
写真は17時。夜遅くの1台に見えるが、たまたまこの角度に僕だけ。
今日は本当に寒かった。見に行ったのはパンツだけど、ジャケットを先になんとかすべきかも。

8時前のスターバックスで朝食。空気が冷たい。

道の駅 清川と、

道志村公衆便所でトイレ。
車が多かったのでこのようにしたが、道の駅 どうしは意外にも駐車場に空きがあった。
この後の最低気温は4度。水田は霜で真っ白で路面凍結が怖いため、富士山麓の県道に行くのはやめた。

山中湖畔の長池親水公園の駐車場は混雑していたので、道路沿いで撮影。近傍のレストランも混雑。朝食か?

久しぶりに富士吉田 サンクルーでパンを買う。

今日は久しぶりにずっと美しい富士山が見えた。道の駅 朝霧高原で。富士正酒造で日本酒を買った。

富士宮でスターバックスに入るために寄ったら、ここからも富士が美しい。

最後は中井パーキングエリアで休憩。バイク置き場は3台分程度しかなく、既にいっぱいだったので、このような場所に。
走行距離270km、平均速度51km/h、平均燃費26.3km/l。
R246 - R412 - 県道63 - 県道60 - 県道64 - ? - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - R139 - 赤富士通り - R137 - R139 - ? - R139 - 県道75 - 県道71 - 県道414 - R139 - ≪富士≫ - 東名高速道路

F900XRのトップケースキャリアは4点で車体に固定されているが、前右側の一箇所ががたついていることに気づいた。左右のボルトを比べると、右側は白い樹脂のワッシャーが割れて、ボルトの左右に見える。

Motorrad Sagamiharaで対策してもらった。
前の通りの桜の紅葉が美しい。
帰宅後、チェーンを洗浄。

1年ぶりの仲間とのツーリング。待ち合わせの海ほたるパーキングエリアで。

最初に寄ったのは「きみさらずタワー」。

次は素掘りの奥米隧道。

iPhoneは妙にきれいな写真にしてくれたが、明るい場所の奥が素掘り。

久しぶりの亀岩の洞窟。

先頭のライダーの好みで寄った金山ダム。ちょうどいい天気に。

もっと久しぶりの大山千枚田。畔にはLEDが配置されていた。夜のイルミネーションは美しそうだ。

野島崎のトビウオ、かっとびくん。

源頼朝と関連するらしい海神。まるでウルトラ怪獣。

夜に宿から。灯台の光が写っている。
走行距離160km、平均速度45km/h、平均燃費24.3km/l。
首都高速 - ≪浮島≫ - 東京湾アクアライン - ≪木更津金田≫ - R16 - 県道23 - [太田山公園] - 県道23 - あかしや通り - ? - 県道23 - ? - 県道33 - 県道92 - R465 - 県道93 - [鹿野山九十九谷展望公園] - 県道93 - R465 - R410 - ? - 県道92 - 県道24 - ? - [金山ダム] - ? - 県道24 - 県道181 - 県道34 - ? - R410 - R128 - R410 - ? - R410

久しぶりに朝飯前でも夕方ちょっとでもない走りに。
R135にて。ここのバス停は無くなっていた?

ちょうど開店した道の駅 伊東マリンタウンは、既に車も混雑。

久しぶりに県道59を走ったが、こんなに狭い道だったとは。しかも、数日前の雨のためか、落ち葉や小枝だけでなく、さらに大きな枝も落ちたりしていた。ずっと以前はしょっちゅう抜けていたのが信じられない。
写真は途中の黄葉。

仁科峠で、前は他のバイクグループがいたので、少し離れたところに停めたら、富士にちょうど良かった。

数年ぶりの黄金崎。

上の写真の向かいの展望台から。富士がちょっと見える。

道の駅 くるら戸田で、とろぼっち丼。とろぼっちは、他の地域ではメヒカリだったり。

最後は足柄サービスエリア。
この後、大きな前輪に改造したHarley Davidsonの一団が登場。走りにくくないのだろうか?
走行距離310km、平均速度50km/h、平均燃費26.3km/l。
R1 - 新湘南バイパス - R1 - 県道61 - R134 - 西湘バイパス - R135 - 県道50 - R135 - 県道12 - 県道59 - R414 - 県道59 - 県道410 - R136 - ? - [黄金崎] - ? - R136 - 県道17 - 県道18 - ? - 県道18 - R136 - R1 - 伊豆縦貫自動車道 - ≪長泉沼津≫ - 新東名高速道路 - 東名高速道路
この週末にXRに乗れなかったので、今日の仕事終了後にちょっとだけ。
海老名サービスエリアに入ると、西の空が美しい。

コーヒーを飲んでくると、暗くなっていた。空気が澄んでいる。

これでも楽しいけれど、もっと長い距離を走りたい。
今日も朝飯前に。雨上がりで路面が濡れているので、慎重に。
またもや宮ヶ瀬のイノシシ前。
ちょっと紅葉してきた?
宮ヶ瀬湖北岸の道路は7時まで通行できないと知らずに行ってしまった。ちょっと待つのをやめて、別ルートで。
まだ、低い山にも雲がかかる。R412 平山坂下交差点先で。
先日、ConnectedRide Navigatorおよびアプリの地図が更新されたが、今日表示した限りでは、差はわからなかった。
5時起きでちょっと走ってこようと考えていたら、5時前に雨...
様子を見たので、出るのが遅くなってしまった。
県道22の末端は、新東名高速ができたので、大きく変わった。
この後、たまたま旧道を走り、差にびっくり。
ウラガミワークスのF900XR用のデカール、とても気に入っているけれど、僕の作業ミスから以下の写真のような状態が当初からあるため、特にひどいいくつかを再注文する。
やり直したら上手くいく、と言うわけでもないけれど...

午後からXRで出て、なんとなく大井松田インターチェンジを降りて、R246。道の駅 ふじおやまから。雲が多い。
R138の後の県道736はこんなに狭い道だったのか? とても久しぶりなので記憶が残っていなかった。季節がら草や木が生い茂って見通しが悪いのもあるけれど。

おそらく10年以上ぶりの箱根スカイラインの料金所前から。各種電子マネーで支払いできるようになっていた。
少し先の道端に鹿の親子(?)がいて、びっくり。

三国峠からは雲しか見えない。

芦ノ湖スカイラインの料金所手前から。こちらは現金のみ。

東側は空も見える。

芦ノ湖に光線。
この辺りは涼しくて良かった。
走行距離160km、平均速度と平均燃費はXR誤動作のため不明。
東名高速道路 - ≪大井松田≫ - R255 - R246 - R138 - 県道736 - 箱根スカイライン - 芦ノ湖スカイライン - R1 - 県道75 - アネスト岩田ターンパイク箱根 - 西湘バイパス - R134 - 新湘南バイパス - R1

外気計が39度になる中、Motorrad Sagamiharaに行き、オイル交換。
18,000kmを超えたのでチェーンも見てもらったところ、20,000km前後での交換がお勧めだそうだ。極端に乗らなければ、来年2月の1年点検の時かな。
久しぶりに金精峠から軽井沢へ抜けたら、図らずも日本ロマンチック街道をトレースすることになってしまった。

首都高からなぜか前後した美しいK1200GT。浜松ナンバーで事情があるのだろうが、YAMAHAのステッカーも。

下今市駅近くで。これは何?

今日は空気が澄んでいて、雲と空が綺麗だった。

金精峠に来たのは何年ぶりだろう。もしかすると、R1200RTで初めて長距離を走り、立ちゴケした日以来かもしれない。

以前は学校があったのだろうか。

日本ロマンチック街道の看板と。

道の駅 中山盆地へ。

併設されたたかやま未来センター さとのわのカフェで早い昼食に。

これも併設された高山ふれあいパーク。高山村の頑張りはよくわかる。

R145に出て、今年も丸岩。この先の北軽井沢から軽井沢は雨上がりだった。

通りががりのスターバックス フレスポ佐久インター店で休憩。
この先は、空に怪しげな積乱雲がたくさん見えたので、ひたすら先へ。八ヶ岳も隠れていたので、いつものポイントには寄らず。

中央道に入ると、大月から先19kmで100分の渋滞だそうで、悩む。

結局、昨年の11月に続き、都留インターチェンジで降りて、県道24からどうしみちに出る。
XRで最大の一日走行距離になってしまった。
走行距離620km、平均速度58km/h、平均燃費29.4km/l。
首都高速 - 東北自動車道 - 日光宇都宮道路 - ≪土沢≫ - R121 - R119 - 県道62 - ? - 県道62 - R119 - R120 - R145 - 県道36 - ? - 県道36 - R145 - R146 - R18 - ? - 県道9 - ? - R141 - ≪佐久北≫ - 中部横断自動車道 - ≪八千穂高原≫ - R299 - R141 - ≪須玉≫ - 中央自動車道 - ≪都留≫ - 県道40 - ? - R139 - 県道24 - R413 - 県道64 - 県道60 - 県道63 - ? - R412 - R246
夕方から山中湖へ。どうしみちは慣れない運転の車が多く、ペースが悪いことが多かった。途中から外気は20度近くになり、メッシュジャケットでは寒い。

19時で薄暗くなっているのにも関わらず、多くの観光客が歩いていた。
富士の頭は、少し先に行ったら、もう隠れていた。

須走道路に入るあたりから、箱根から昇る満月が美しかった。写真は足柄サービスエリアで。
この先は事故渋滞。
走行距離180km、平均速度43km/h、平均燃費25.0km/l。
R246 - R412 - ? - 県道63 - 県道60 - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - ≪御殿場≫ - 東名高速道路