今季初のタンデムでMotorrad Sagamiharaに行き、BMW Motorrad Mileage Rally 2026にエントリー。昨年は1,000km超しか走れなかったが、今年は?
最近気になっていた古民家カフェ 雅へ。
限定の黒カレー。スパイシーな中に筍がいい。
2026年05月03日
古民家カフェ 雅
2026年04月19日
相模原、埼玉
とても暖かい中、Motorrad Sagamihara。手続きに来たが、開始は21日だった。
久しぶりの八王子バイパスをぬけ、圏央道へ。菖蒲パーキングエリアで昼食。
帰りは久しぶり平和島パーキングエリア。この手前の高架の修復作業をしているところは、高架が正式ルートになっていた。
2026年04月05日
富士吉田
雨上がりではあるものの、天候が回復しそうなので、走る。
青野原の旧R413沿いで。
何年か前に枝が切られたが、かなり復帰した感じ。
道の駅 どうし付近では青空も。
さっきまでは桜はかなり咲いていたが、この辺りはこれから。
今は富士が美しい。
しばらくしたら、背景は青空ではなく、雲になってしまった。
富士がよく見えるスターバックス 富士吉田店で朝食。この後の予定があるので、帰ってしまう。東富士五湖道路はすごい霧だった。
残念な期待通り、汚れはこの通り。
走行距離190km、平均速度50km/h、平均燃費26.3km/l。
R246 - R412 - ? - 県道63 - 県道60 - 県道64 - ? - 県道64 - R413 - ? - R413 - 県道729 - R138 - R139 - 赤富士通り - 昭和通り - R138 - ? - 東富士五湖道路 - R138 - ≪御殿場≫ - 東名高速道路
2026年03月29日
メーターパネルの文字フォント
僕はF900XRのメーターパネル(マニュアルではTFTディスプレイ。ディスプレイの技術名称をユニットの名前に使うとは...)の表示はアメリカ英語で使っている。英語でも困らない、と言うのもあるが、
日本語表示にすると、中国語フォントなのが気持ち悪くて。中国が嫌なのではなくて、日本語を中国語フォントで表示されるのが嫌なだけ。久しぶりに切り替えてみたけれど、もちろん以前のままだった。
これはC400Xの時から変わらない。C400Xの時はマニュアルも中国語フォントで、ディーラー経由で文句を言ったのが効いたとは思えないが、F900XRでは日本語フォントになっていた。
この表示例だと、航続距離と航続距離の差に気づくだろうか? 気にならない人は、全く気づいてもいないだろうけど。
ConnectedRide Navigatorも同じだけど、さすがに地図表記をアルファベットにするのは無理があるので、中国語フォントで使っている。
2026年03月21日
矢祭町
原油調達が困難になりつつある中、こんな走りをしても良いのだろうかと思いつつも、行ってしまう。
朝の守谷パーキングエリアはまだ寒かった。
トイレしかない田野パーキングエリアに、お互いに関係のないバイクが2台も入るとは。
なんとなくR118から逸れて、上小川駅。Wikipediaの記事によると、2024年度の一日の平均乗車人員は34人だとか。駅はちょうど数分後に水戸方面への列車が来るときで、ホームには1/34の客がいた。
矢祭山駅にも寄ってみる。ここの平均乗客人員はJRの公式情報は無いそうで、Wikiepdia記事は福島県統計年鑑を引用し、2004年度で38人だそうだ。
この線路に数十分後に列車が来る。
周囲を歩くと、ツクシが出ていたり、
東北の最南端に春が来つつある。
戸津辺の桜にとても久しぶりに行ってみると、立派な駐車場が整備されていた。遠目にはまだこの状態だが、
蕾が赤くなっているので、近日には開くのでは無いだろうか。
久しぶりの珈琲香坊で、
美味しいコーヒーとチーズケーキをいただく。
自宅でも同じコーヒー豆を使っているのに、明らかに違う。プロフェッショナルに失礼な言い方だけど、技が違うのはもちろん、水も違うのかな?
東海ファーマーズマーケット にじのなかで、おそらくシーズン最後の干し芋を買う。
最後も守谷パーキングエリアで。気温は上がったが、常磐道では強風だった。
走行距離470km、平均速度68km/h、平均燃費25.6km/l。
首都高速 - 常磐自動車道 - ≪那珂≫ - 県道65 - バードライン - R118 - 県道323 - 県道32 - R118 - ? - [戸津辺の桜] - ? - R118 - R349 - ? - R293 - 県道358 - 県道62 - ≪東海≫ - 常磐自動車道 - 首都高速
2026年03月13日
葉山
曇りでも葉山へ。まずはアフロパンでパンを購入。
葉山しおさい公園へ行き、
友人の写真家、ミヤジシンゴさんが出展している葉山一色海岸アート展を見る。
さらに園内を歩く。今日は寒いけれど、春は近づいている。
いつものように芝崎で。この後、久しぶりに江ノ島近くを通って帰った。
2026年03月08日
真鶴半島
気温は低いが、日差しが意外に暖かい。西湘パーキングエリアで。
いつものR135で。かなり前にバス停は無くなっている。
思ったよりかなり順調なので、なんとなく真鶴半島を一周。
琴ヶ浜の水はとても澄んでいた。
麦焼処 麦踏にもかなり早く到着したので、周囲をぶらぶら。
おかめ桜だそうだ。
みかん畑の中を歩いて行けるようだが、ここでターン。
県道740沿いの軒先で売られていた柑橘、春峰を買った。帰宅後食べたら、とても美味しかったけど、ちょっと検索すると和歌山県産で希少のように出てくる。
もちろん麦踏でパンも購入して帰る。
走行距離120km、平均速度39km/h、平均燃費23.km/l。
R1 - 県道30 - R134 - 西湘バイパス - R135 - 県道739 - R135 - 県道740 - R135 - R1
2026年03月01日
1年点検受け取り後に宮ヶ瀬経由で帰る
Motorrad Sagamiharaで、1年点検からの受け取り。
大きいのはチェーンの交換。D.I.Dバイクチェーンにして、ピカピカになった。
とても暖かいので、宮ヶ瀬回りで帰る。確かに宮ヶ瀬湖の水位は低い。30年以上前に走っていた道も見えていた。
県道64でバイパス区間の旧道を走ってみる。
住んでいる人には車の往来が減って良いのかな?
桜に気づいて、少し先でターンして戻ってきた。清川村のJA前。
昨年参加した、BMW MOTORRAD MILEAGE RALLY 2025 2ndシーズンの景品をいただいた。トートバッグで、とても立派。
2026年02月15日
1年点検に出す
昨年に点検状態がリセットされたのが2月14日のようで、今朝XRを起動すると、期限切れのエラーメッセージ。今日、4年目の1年点検に出すのだけどね...
ツーリングにぴったりのポカポカ陽気の中、Motorrad Sagamiharaへ。
1年間の走行距離は5,000km強。20,000kmを超えたのでチェーン一式も交換することにしたら、パーツ調達に少々時間がかかるようで、今月はもうXRには乗れない模様。
2026年01月31日
大磯
意味もなく大磯あたりまで走ってくる。西湘バイパスに行かずに降りた後。
みなとオアシス 大磯の標識を見て入ってみたが、コインパーキングに挫折して戻ってきた。次はちゃんと来よう。
西湘バイパスの橋脚に描かれた絵がおもしろい。
帰りの平塚で、BAGEL OTABEのベーグルを買った。
2026年01月18日
2026年01月12日
三浦半島
茨城県に行くことを考えていたが、あまりに寒そうなのでやめた。横浜市内ですら、朝走り出した頃は外気計が-2度になることも。
ダラダラとR16を走ってきて、馬堀海岸で。
鴨居港。海がキラキラ。
この地域では「さいと(齋燈)」と呼ぶらしい。
いつになく船が多数行き交う。
周りは全部大根。
2025年12月29日
御前崎
最低気温が2度を示す中、横浜から一気に由比パーキングエリア。展望台があるとは。
大井川焼津藤枝スマートインターチェンジで降りた後、R150の海沿いで。
御前崎海鮮なぶら市場に寄るが、マグロはバイクでは持って帰れない。
御前崎灯台の駐車場。
灯台へ登る途中。この辺りは暖かだった。
灯台近くの晴れとsora Cafeで昼食。
眺めはとても良く、XRも見えた。写真はたまたまバイクが少ないが、僕が出そうとした時は、多数のバイクに取り囲まれていた。
県道357の原発近く。
県道242では度々茶畑に囲まれた。
蓬莱橋。傷んでいる箇所が多かった。
大井川の水はきれいで、富士も見える。
東名高速道路は当初は足柄の先が事故渋滞だったが、御殿場インターチェンジの手前からほとんど動かない渋滞になった。ちょうど20,000kmが近いこともあり、撮影しようと御殿場インターチェンジで降りてしまい、スターバックスで休憩。
R246を行くと、小山町の城山トンネルの手前から渋滞。Navigatorによると通過に77分だそうだ。ありえないのでターンして、ここまで来る時に見た足柄スマートインターチェンジへ。写真はその時の途中の風景。
ところが、スマートICへ500m程度になったところから、ほとんど動かなくなった。諦めて再びターンしたが、一時的に通行止めになっていたようだ。
こちらもノロノロの御殿場インターチェンジからなんとか入り、撮影した。19,996km。もちろん、この後、20,000kmを突破した。
走行距離430km、平均速度51km/h、平均燃費24.3km/l。ただし、由比パーキング以降の東名高速が休憩になっているようで、平均速度と平均燃費は信用できない。
東名高速道路 - ≪大井川焼津藤枝≫ - ? - R150 - ? - ヤシの木通り - ? - 県道357 - R150 - [道の駅 風のマルシェ御前崎] - R150 - ? - 県道242 - R473 - ? - 県道230 - ? - 県道34 - ? - 県道34 - 県道381 - 県道81 - ≪藤枝岡部≫ - 新東名高速道路 - 東名高速道路 - ≪御殿場≫ - 県道401 - ? - R138 - R246 - (ターン) - R246 - 県道150 - ? - 県道78 - ? - (ターン) - ? - 県道78 - R138 - ≪御殿場≫ - 東名高速道路
2025年12月12日
寒い中 少し走ってくる
まずはMotorrad Sagamiharaへ。
ちょうど新しいR1300RSがあり、跨らせてもらった。短足の僕は、左右ともつま先... かっこいいバイクだけど。サイレンサーがピカピカなのはびっくり。
続いて、ナップス。ウェアを買うつもりでケースを装着してきたが、残念ながら僕のサイズはほとんど無し。
代わりでもないが、ヘルメットのシールドの動きが悪いことの相談にのってもらった。
写真は17時。夜遅くの1台に見えるが、たまたまこの角度に僕だけ。
今日は本当に寒かった。見に行ったのはパンツだけど、ジャケットを先になんとかすべきかも。
2025年11月30日
富士をほぼ一周
8時前のスターバックスで朝食。空気が冷たい。
道の駅 清川と、
道志村公衆便所でトイレ。
車が多かったのでこのようにしたが、道の駅 どうしは意外にも駐車場に空きがあった。
この後の最低気温は4度。水田は霜で真っ白で路面凍結が怖いため、富士山麓の県道に行くのはやめた。
山中湖畔の長池親水公園の駐車場は混雑していたので、道路沿いで撮影。近傍のレストランも混雑。朝食か?
久しぶりに富士吉田 サンクルーでパンを買う。
県道に入らなくても、R139から横道に入って、撮影。
今日は久しぶりにずっと美しい富士山が見えた。道の駅 朝霧高原で。富士正酒造で日本酒を買った。
この眺めはR139を通った方が良い。
再び横道に入って、いつもの人穴で。
富士宮でスターバックスに入るために寄ったら、ここからも富士が美しい。
最後は中井パーキングエリアで休憩。バイク置き場は3台分程度しかなく、既にいっぱいだったので、このような場所に。
走行距離270km、平均速度51km/h、平均燃費26.3km/l。
R246 - R412 - 県道63 - 県道60 - 県道64 - ? - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - R139 - 赤富士通り - R137 - R139 - ? - R139 - 県道75 - 県道71 - 県道414 - R139 - ≪富士≫ - 東名高速道路
2025年11月16日
トップケースキャリアのがたつき
F900XRのトップケースキャリアは4点で車体に固定されているが、前右側の一箇所ががたついていることに気づいた。左右のボルトを比べると、右側は白い樹脂のワッシャーが割れて、ボルトの左右に見える。
Motorrad Sagamiharaで対策してもらった。
前の通りの桜の紅葉が美しい。
帰宅後、チェーンを洗浄。
2025年11月09日
南房総(2/2)
出発前に傘を借りて、宿の周囲をちょっと歩く。「くどりの岩」らしい。
浜には弁財天。
雨のため、宿で解散し、各自帰る。僕は最初に海岸沿いを走った以外は、ほぼまっすぐ。
ハイウェイオアシス富楽里に寄った以外はまっすぐ横浜に帰った。
ここのバイク置き場は足元がコンクリートなのは良いが、屋根が無い。
走行距離130.0km、平均速度64km/h、平均燃費25.0km/l。
R410 - R127 - ≪木更津金田≫ - 富津館山道路 - 館山自動車道 - 東京湾アクアライン - ≪浮島≫ - 首都高速
2025年11月08日
南房総(1/2)
1年ぶりの仲間とのツーリング。待ち合わせの海ほたるパーキングエリアで。
最初に寄ったのは「きみさらずタワー」。
次は素掘りの奥米隧道。
iPhoneは妙にきれいな写真にしてくれたが、明るい場所の奥が素掘り。
久しぶりの亀岩の洞窟。
先頭のライダーの好みで寄った金山ダム。ちょうどいい天気に。
もっと久しぶりの大山千枚田。畔にはLEDが配置されていた。夜のイルミネーションは美しそうだ。
今回のバイクたち。
野島崎のトビウオ、かっとびくん。
源頼朝と関連するらしい海神。まるでウルトラ怪獣。
夜に宿から。灯台の光が写っている。
走行距離160km、平均速度45km/h、平均燃費24.3km/l。
首都高速 - ≪浮島≫ - 東京湾アクアライン - ≪木更津金田≫ - R16 - 県道23 - [太田山公園] - 県道23 - あかしや通り - ? - 県道23 - ? - 県道33 - 県道92 - R465 - 県道93 - [鹿野山九十九谷展望公園] - 県道93 - R465 - R410 - ? - 県道92 - 県道24 - ? - [金山ダム] - ? - 県道24 - 県道181 - 県道34 - ? - R410 - R128 - R410 - ? - R410
2025年11月02日
伊豆半島北側
久しぶりに朝飯前でも夕方ちょっとでもない走りに。
R135にて。ここのバス停は無くなっていた?
ちょうど開店した道の駅 伊東マリンタウンは、既に車も混雑。
久しぶりに県道59を走ったが、こんなに狭い道だったとは。しかも、数日前の雨のためか、落ち葉や小枝だけでなく、さらに大きな枝も落ちたりしていた。ずっと以前はしょっちゅう抜けていたのが信じられない。
写真は途中の黄葉。
仁科峠で、前は他のバイクグループがいたので、少し離れたところに停めたら、富士にちょうど良かった。
少し上からの眺め。
数年ぶりの黄金崎。
上の写真の向かいの展望台から。富士がちょっと見える。
道の駅 くるら戸田で、とろぼっち丼。とろぼっちは、他の地域ではメヒカリだったり。
最後は足柄サービスエリア。
この後、大きな前輪に改造したHarley Davidsonの一団が登場。走りにくくないのだろうか?
走行距離310km、平均速度50km/h、平均燃費26.3km/l。
R1 - 新湘南バイパス - R1 - 県道61 - R134 - 西湘バイパス - R135 - 県道50 - R135 - 県道12 - 県道59 - R414 - 県道59 - 県道410 - R136 - ? - [黄金崎] - ? - R136 - 県道17 - 県道18 - ? - 県道18 - R136 - R1 - 伊豆縦貫自動車道 - ≪長泉沼津≫ - 新東名高速道路 - 東名高速道路
2025年10月27日
海老名サービスエリアでコーヒーを飲んできただけ
この週末にXRに乗れなかったので、今日の仕事終了後にちょっとだけ。
海老名サービスエリアに入ると、西の空が美しい。
コーヒーを飲んでくると、暗くなっていた。空気が澄んでいる。
これでも楽しいけれど、もっと長い距離を走りたい。
