riding on the earth

何年使用したか記憶が定かでない、夏用のライディングパンツを求めて、一昨日に2店舗巡ったが、収穫無し。
適合サイズから量が少ないと思われるだけでなく、そもそもシーズンが終わりのためだろう。
今日は一昨日は定休日だったラフ&ロード 横浜店へ。すると、まあまあ選択肢があり、同社のハーフメッシュストレッチ ブラックデニムパンツルーズフィットを購入した。
写真は同社本社の駐車場。300m程歩いた店舗前の駐車場も空いていた...

今日も暑い。この後、埼玉県で外気計が43度に。

帰りに寄った蓮田サービスエリアは混雑。

ボルボ・カー 横浜西口でオイル交換。V40 D4の走行距離は18万4千kmを超えている。

久しぶりに天王町 poro珈琲で昼食。

今週のお使いがV40なのは、決して暑いからではない。

途中で順風満パンに寄ってみる。

桃を買いに山梨県へ。V40なのは、ずっと以前にRTで桃を買ってきたら、傷んだから(この記事にはそこまで書いていない)。
談合坂サービスエリアは混雑していて、ここでの朝食は諦めた。

R411から少し入った、JAフルーツ山梨 奧野田支所へ行くと、紅白V40になった。ここに来るのは、2019年7月以来。

このような桃の一箱を購入。
この後、野菜を売っている直販所を求めて彷徨ったが、成果無し。

R137で河口湖に出て、久しぶりにカフェ・プラド。

コーヒーとケーキで満足。

いつもの長池親水公園から。今日は富士の姿は見えなかった。

道の駅 どうしは満車のため通過し、鳥居原園地で休憩。暑すぎるためか、いつもに比較し、バイクは少なかった。

走行距離290km、平均速度37km/h、平均燃費15.8km/l。

圏央道 - 中央自動車道 - ≪一宮御坂≫ - R137 - R20 - 駅前通り - R20 - 県道211 - R411 - ? - R20 - ? - 県道314 - 県道208 - 県道314 - R137 - 県道707 - R139 - ? - [カフェ・プラド] - ? - R139 - R138 - ? - 県道729 - R413 - 県道64 - ? - 県道64 - 県道60 - 県道63 - ? - R412 - ? - R246

とても久しぶりにIKEAへ。

既に3体しか残っていなかったクジラ(正式にはBLÅVINGAD)を確保。
体調不良にならなければ先週に来ていたはずで、こんな緊迫感を味わなくとも済んだはずだった。

ボルボ・カー 横浜西口へ行き、預けていた夏タイヤへ交換。

その間にEX30を試乗。
もちろん説明を受けないと操作すらおぼつかなかったが、運転は楽しかった。意外とメーターパネルが無いのも大丈夫なものだ。全体的な操作感は好み。ただし、ターンシグナルの音は今ひとつ。
V40の今年の車検は通すつもりなので、その後の候補。

この通り、夏タイヤへ。

一気に葉山に行き、友人が出店している花まつりWEEKEND。とても賑わっていたし、僕らも楽しめた。

一色海岸に出る。江ノ島方面の下側はもやもや。

今週のお使いの帰り、蓮田サービスエリアで。
ここで買った、カサゴの唐揚げは美味しかった。

冷たい雨の中、お使い。平和島パーキングエリアで休憩。

帰りは、眠くなって川口ハイウェイオアシスで休憩。初めて入ったが、良い場所だ。

1月29日、作業の合間に、アクアマリンふくしま。

中には入らず、売店に寄っただけ。

BLUE MUG COFFEEで軽い昼食。

本来の用件を済ませた後、ワンダーファームは定休日で、道の駅 よつくら港。

今夜の宿は、雨情の宿 新つた。とても広い部屋だった。
温泉は良く、食事も美味しかったが、夕食は食べる以上のペースで出てしまったのが残念。

食事前に以前から来てみたかった、温泉神社のイルミネーション。

翌朝、出発前に湯本の街並みをぶらぶら。頑張っているけれど、廃れている感がある。

観音山公園への142段。さすがに足はくたびれたし、暑くなった。

湯本の後、道の駅 ふるどの、

手まめ館、

道の駅 はなわ、といつもの場所を巡り、

珈琲香坊へ。いつも通りの美味しいコーヒーとケーキをいただき、いつも以上に楽しい話ができた。

さらに道の駅 さとみに行くと、定休日。

大きな道の駅 ひたちおおた。

最後は守谷サービスエリアでスターバックス。

久しぶりに川内村に向かうと、R399がとても走りやすくなっていた。
BAKERY RIVIÈREでパンを買い、

Café Amazonでコーヒーを飲む。

何度か撮影している県道36沿いのこれは、川内村と田村市の境界に標準電波送信所があるためと思われる。

東海村 東海ファーマーズマーケット にじのなかで、干し芋を買う。

ついでに日立市 ローゼンブルクに寄ったが、時間が遅めのためかパンは無かったようだ。

最後に勿来駅で。

夜になりたての、ならはパーキングエリアは、他に乗用車はいないし、とても寒かった。

YONOMORIまち灯り2023で夜の森 桜並木のイルミネーション。

周りの明かりが少ないため、イルミネーションが映えるだけでなく、星も美しい。

富岡町のキャラクター、とみっぴー、だそうだ。

まるで滝のよう。

上の写真の反対側。
金曜日にした狙い通りというか、初めのうちは僕しかいなかった。
イルミネーションは12月25日まで。

久しぶりにひゃくにんぱんでパンを買い、

アクアマリンふくしまの駐車場"カツオ"(ここは駐車場に魚の名前が付いている。真正面から見た顔がいい)にV40を停めて、周囲をぶらつき、

もっと久しぶりの養田珈琲で美味しいコーヒーをいただいて、帰る。

ボルボ・カー 横浜西口で、待ち時間にEX30を見つつ、

冬タイヤに交換した。

事故渋滞のエリアを避けてぐるっと回って首都高を走り、八景島シーパラダイス。

昼食をとってから、アクアミュージアムに入ると、ちょうどイベントが始まるところ。

タツノオトシゴ。

クラゲを模した飾り。クリスマス用だろうか。

ボールで遊ぶイルカ。
八景島シーパラダイスに以前に来たのは、6年以上前だった。そんなに開いていたとは。

いつも通り、つくば アンキュイでパンを買う。

今日のスターバックス巡りは3軒。

このルートのお使いは、おそらく今回が最後。

今回も、つくば アンキュイでパンを買う。

友部サービスエリアで。この後、茨城県北部から北は強めの雨。

スターバックス巡りは1軒のみ。

タイヤ交換し、修理して、一気に快適になった。音は静かだし、運転も快適な感じがする。後者は気のせいかもしれないけれど。

先日、ボルボ・カー 横浜西口で調べてもらった、V40 D4の発進時にガタつく現象。エンジン排気センサーへ排気を導くパイプが詰まっていることが原因の可能性があるそうで、交換してもらった。現象が治まるか、しばらく様子を見る。
さて、日本国内の各ディーラーでEX30の展示が始まった。
車体のサイズや、車内は好ましい感じ。

ドライバーズシートから。ステアリング前のメーターパネルは無いが、意外に問題なさそうな感じ。
一方、センタースタックが無くなり、シフトレバーはステアリングの右横、従来ならばワイバーレバーの位置にある。ワイパーは全自動だそうだが、ちょっと動かしたい時はどうするのだろう?

2週間くらい前から、特にエンジンが冷えている時の発進加速時にガタつくようになった。4速くらいまでの変速時にエンジン回転が合っていない感じ。
ボルボ・カー 横浜西口で調べてもらったら、エンジン排気センサーでエラーが頻発していることが原因の可能性が高いそうだ。同センサーへ排気を導くパイプが詰まっているそうで、後日交換に。

久しぶりに裏磐梯へ行く。磐越自動車道の前半は晴れていた。

五色沼自然探勝路の前半、竜沼まで歩いてみる。
これは毘沙門沼から、雲の切れ目の磐梯山。

深泥沼。

いつもの裏磐梯の別荘地へ。

ROTTEN ROW COFFEE ROASTERSに行ったところ、持ち帰りのみだったので、すぐ先のパン工房ささき亭で昼食。

磐梯山ゴールドラインこと県道64は、ちょうど日も射してまさにゴールドだった。写真は滑滝駐車場で。
この後、道の駅 ばんだいと道の駅 あいづ 湯川・会津坂下と走るうちに雲が厚くなり、帰りの磐越道の最初はかなりの雨になった。

走行距離300km、平均速度56km/h、平均燃費18.9km/l。

R49 - ≪いわき三和≫ - 磐越自動車道 - ≪猪苗代磐梯高原≫ - R115 - 県道2 - R459 - 県道2 - ? - 県道2 - R459 - 県道64 - 県道7 - 県道64 - R49 - 県道33 - R49 - R121 - ≪会津若松≫ - 磐越自動車道 - 東北自動車道 - ≪郡山≫ - R49