riding on the earth

毎年恒例、福島の桃を買いにJAふくしま未来 ここら吾妻店へ。

贈答用パッケージのあかつきと、

自宅用に持ち帰り用パッケージのあかつきを購入。
天候不順の上、早めだった先月の山梨の桃ではわからなかった、いい香りがする。

東北道を南下すると、一瞬の激しい雨になった。それを抜けた那須高原サービスエリアで。

福島県道41は何度も磐越東線と交差するが、列車が少ないので出会うことは無かった。

福島県道287と県道36の交差点近くには「山ノ神」と書かれた鳥居があった。

久しぶりにCafe Amazonで昼食。

川内村役場近くに新しいパン屋、BAKERY RIVIÈREができていた。

おおたかどや山標準電波送信所がある故の標識と思うが、表示は止まっていた。

富岡町には東京電力廃炉資料館ができていた。それぞれの展示の映像が長く、ちゃんと見るには時間が必要。自分たちのことを「奢りと過信」と評していることを確認。

10,000kmごとの定期オイル交換にボルボ・カー 横浜西口へ。
我が家の愛車は写真の奥。このペースならば、今年中に100,000kmだ。いたって快調。
Volvoのディーゼル車は再びリコールのようだが、いつ連絡が来るだろうか。

朝飯前に白水阿弥陀堂へ。

蓮がいい感じに咲いている。

長い大きなレンズを構えているオジサン方もちらほら。僕は望遠ズームを忘れてくる致命的なミス。

背後が林のためか、花は岸とは逆向き。

阿弥陀堂には入れるのは8時30分から。

塩山に行くならば中央道だが、悪いタイミングで事故渋滞10km、70分の表示があり、東名高速から向かう。
写真は途中の足柄サービスエリア。今日も天気は悪い。

ここはちょうど7年前にも撮影した、山梨県道38、岩堂セギ円筒分水庫のそば。

今回も2013年まで愛用した直販店は営業していなかったが、2012年と同じくフルーツ山梨農業協同組合 奧野田支所へ。

立派な桃を購入したが、予想通りここのところの天候で出荷が遅れているそうだ。
帰りの中央道で結局、1時間以上の渋滞に巻き込まれた。

走行距離280km、平均速度39km/h、平均燃費19.2km/l。

東名高速 - ≪御殿場≫ - R138 - 東富士五湖道路 - ≪富士吉田≫ - 県道707 - ? - 県道707 - R137 - 県道34 - 県道214 - 県道38 - R411 - ? - R20 - ? - R411 - 富士見通り - R20 - ≪勝沼≫ - 中央道 - 圏央道 - 東名高速

V40 D4の走行距離が、88,888kmになった。

途上で高速を降りて、つくば市アンキュイでパンを購入。

さらに関係なく、1日で3軒のスターバックスへ。

松川浦の大洲松川ラインが通れるようになったと知り、向かう途中、南相馬市の海岸で。

大洲松川ラインは15年ぶり。

時間はかかったが、よくここまで復旧したもの。

これからが楽しみだ。

相馬港の海岸も整備されていた。今の海は穏やか。

新地にできた小さなラウンドアバウト。

久しぶりに復興フラッグに来たが、いいタイミングで撮れなかった。

立派な相馬駅周辺を歩いてみる。NHKのイベントがあったようだ。

震災以来警察署になっていた道の駅 ならはも復活していた。建物が問題なくても、周りの環境があるから復活には時間がかかる。

修理が完了し、ボルボ・カー 横浜西口から、昨晩受け取ってきた。
タイヤは4月に交換してから4,000km強しか走っていないため、1輪のみ交換。Pirelli CINTURATO™ P7™のメーカー側在庫が切れていたそうだが、系列店の在庫を回してくれた。
車体側はホイールアーチライナーと呼び、穴だけで支障は無いそうだが、気持ち悪いので交換。
この車は先週に対応したリコール作業で忙しい中、迅速に修理していただいた。

ホイルアーチライナーに刺さっていた異物。重さは80g程。何だろう?

常磐道を走行中に後ろから異音が一度した後、さらに別の音がした。ちょうど守谷サービスエリア手前だったので、車線変更して入ると、この有様。

大きな金属片を拾って、

タイヤには修理不能な大きな穴を開け、

一旦抜けてから、車体側に刺さったようだ。だから2回音がしたわけだ。

車体側にダメージがあるため、ディーラーで点検してもらうことにして、レッカーを手配した。
僕自身は、当然ながら目的地に向かうのは諦め、タクシーで守谷駅に出てから帰宅。

後からディーラーで調べた結果は、車体側は穴が開いた以外のダメージはないとのこと。

4回目のリコール対応でボルボ・カー 横浜西口へ。
写真はこれが最後の年になるだろう現行V40。

リコール対応の証明が勲章のようだ。
今回の対応は、ECMソフトウェアアップデートで、O₂センサーが汚れる現象が対応される。
購入以来のトラブルが解消されることを期待。

リコールのお詫びとしていただいたボールペン。これまでにいただいた物とはデザインが異なる。

恒例になってしまった、メロンを買いにサングリーン旭へ。
昨日、今日とメロンフェアをやっているためか、とても混雑。

既に箱2個詰は売り切れていたが、種類は残っていたので仕方ない。
写真はバラ売り。送付するつもりなので、箱に入っているのが重要。

昼食はひたちなか市のちどりで。

再びV40 D4のリコールが発表され、該当。来週に処置予定。

ここ数日の作業で不要になった物をV40に積み、捨ててくる。
意外と積めるものだ。

その後は、茅ケ崎里山公園でのんびり。

既に食べられないタケノコがたくさんあった。

久しぶりに山下町のPancake Ristoranteへ行き、

パンケーキで朝食。

元町へ歩き、

代官坂を登って、Bluff Bakeryでパンを買う。
この間ずっとV40はコインパーキングに置いたまま。

ボルボ・カー 横浜西口へ冬タイヤから夏タイヤへ交換に行くと、V60 CROSS COUNTRYが展示されていた。

昨年まで履いていた夏タイヤは寿命のため、新品に交換。
これまでとは違うMICHELIN PRIMACY 4にしたかったが、国内に在庫が無いそうで、これまでと同じPirelli CINTURATO™ P7™になった。
これまでのタイヤの使用距離は51,000kmほど。

我が家のV40 D4 SEが履いていたタイヤは205/50R17 93W XL。今回初めて、"XL"ことExtra Loadを知り、余計なことで悩むのは嫌なので同じ規格で探した。

(2019年4月14日正式に作成)

郡山に行き、大友パンと

ガトーナカヤ、さらにイトーヨーカドー郡山店内のロミオでクリームボックスを買う。

5種類を食べ比べ。どれも良いが、大友パンの食パンが特に良かった。

さて、本当の目的だったはずは、郡山市立美術館。

1月から開催されているブリューゲル展を見る。4世代に渡るブリューゲル一族の作品が展示されていた。
作品は良かったが、一族の関連者の作品は関連性の説明があまりなかったのが残念。

ボルボ・カー 横浜西口へ。奥に少し見えるのが我が家のV40。
定例のオイル交換で来たが、案の定、リコールに該当し、合わせて対応してもらった。

写真はVolvoからのお詫びとのキーホルダー。

リコールは今回で3回目と多いが、ちゃんと発表して対応するのがいいに決まっている。

小名浜をぶらぶら。

イオンモールいわき小名浜前の小名浜駅跡。震災後の再開発にあたり、駅を移動したそうだ。

小名浜は平より街が大きいと思うが、古いためか、それとも単に日曜日のためか、シャッターの降りた建物が多かった。空き地も多いのは、このあたりがギリギリ浸水したエリアだからだろうか。

凝ったデザインの排水溝の蓋。

海がとても青い。

アクアマリンふくしま前の大漁旗は、なぜかぐるぐる巻きにされていた。

最後にイオンモールいわき小名浜前の陸橋から。撮った時には気づかなかったが、陸橋とその先の階段の中心がずれている。
昨日に続き、今日も風が強く、海沿いは歩くのが辛かった。

来週末はオイル交換を予定しているが、15日に発表されたリコールに該当する場合は、その対処もする予定。

ほぼ買い物ドライブ。まずは、ローゼンブルクでパン。

東海ファーマーズマーケットにじのなかで干し芋。さらにちょうどデモしていた煎った落花生。

珈琲香坊で美味しいコーヒーをいただき、中休み。

最後は道の駅 ふるどの おふくろの駅で、マルマン醸造のみそ。
だんだん雲が増えてきた。

先日相談したバンパーの傷の処理でボルボ・カー 横浜西口へ。

このような傷が、

かなり目立たなくなった。もう少し自分でも努力しようと思う。

いつの間にかリヤバンパーに擦り傷をつけてしまった相談のため、ボルボ・カー 横浜西口へ。
リヤバンパーにはBLISのセンサーがあるため、単純な塗り直しはできないそうだ。

今日は相談だけだったのに、初売りのプレゼントをいただいてしまった。狙って行ったわけではありません。

この後、久しぶりにIKEA港北。