riding on the earth

友部サービスエリアは今日も雨。先週はまさに向かいのバイク駐車スペースにいた。

これは先週。
友部サービスエリアは上下線とも、バイク駐車スペースに屋根があるのは良いが、屋根がサービスエリア本体と繋がっていないのが辛い。

車検とメンテナンスが終わり、ボルボ・カー 横浜西口からV40 D4を受け取ってきた。
今回はエンジンオイル、フィルター、前後ブレーキパッド、ブレーキフルード、クーラント、前後ワイパーブレード、補助バッテリー、車内ダストフィルターを交換。ボディーコーティングとホイールコーティングを実施。
この雨で、コーティングの効果がわかるのも悲しい。

さて、コーティングの付属品が立派で、

中には洗車キット。

実は5年前の新車購入時にもコーティングして洗剤等をもらっていたのだが、全く使っていなかった...

ボルボ・カー 横浜西口にV40 D4を車検に持っていく。5年間での走行距離、117,000km弱。

代車は同じV40 D4だが、18インチタイヤで乗り心地が固い。

思いつきで道の駅なみえに行ったところ、ポケふたなる物があるのだった。

道の駅よつくら港にはラッキーとキレイハナ。

道の駅なみえはラッキーのみ。

道の駅ならはにはラッキーとラビフット。

と知っているように書いたが、これらポケットモンスターたちは全て、今回知った。

久しぶりに福島県内を走る。R349中の鮫川村で。

矢祭の珈琲香坊に行くつもりだったが、COVID-19対応の短縮営業をすっかり忘れていて、かなり早く着いてしまい、諦めた。
磐城石井駅に寄り道。とてもシンプルな構造。

となりの磐城塙駅は、町の施設があるため、とても複雑な構造。

江竜田の滝に寄ってみた。昨年の台風の影響で、入れない滝がある。写真は二見ヶ滝。昨夕の雨のためか、水量が多い。
さらに奥に行けるそうだが、かなり細い道のようなので、今日はやめた。

V40 D4には、再び該当しそうなリコールが発表されており、憂鬱。

(2020/9/1追記)ディーラーに直接確認したところ、我が家のV40 D4は今回のリコール対象ではなかった。

やっと晴れたのと、突然時間ができたので、今年2回目の朝飯前に白水阿弥陀堂へ。

今回はちゃんと咲いている。

この通り。
日照の関係か、大きなレンズをつけたカメラを設置して、待機している老人が多かった。

この時間はまだ阿弥陀堂には入れない。

5月に続き、今日もC400Xでお使いに行きたかったので、充電していたが、雨。V40にする。

お使い先で停めた駐車場は複雑な感じ。

地下なのに立体駐車場で、V40は右から出てきた。

地下4階への出入りを4倍速で。

今年も朝飯前に白水阿弥陀堂へ。

事前の情報通り、まだ咲いている花は少ない。

あと1、2週間かな。

一番開いていたのがこれ。今年は去年よりさらに開き直って、iPhoneしかないので、これ以上無理。

今日は富岡町の龍台寺へ。まさに震災から復旧するための工事が進んでいた。
倒れている墓石も多い。

ここには戊辰戦争での岩国藩士の墓があり、僕は勝手に岩国市出身と思っているのだが、生憎と工事エリアで近寄れなかった。また来よう。

街を少し歩くと、渋い建物が残っていた。富岡町指定文化財の大原本店旧店舗だそうだ。

「もしもしピット」と呼ばれる駐車エリアをたまに見るが、こちらの地方だけかな?

V40 D4が111,111kmになった。

久しぶりにBLUE MUG COFFEEへ。帰りに海岸線を通り、20kmほど。

MacBook Proが不調で、Apple正規サービスプロバイダに持ち込むために湘南T-SITEへ。
本体の蔦屋は本の品揃えは興味深い。
MacBook Proは今日は預けないことになったため、今こうやって書くのに使っている。

今日の移動経路の途中で、薄磯海岸駐車場にV40を停める。
海が青く、とても美しいが、風が激しく強い。

奥に見えるのが、塩屋埼灯台。

強風のためか、波の上で水滴が舞い、浜では砂が流れる。

自宅兼店舗から、立派な独立店舗になった養田珈琲でコーヒー豆購入。

ボルボ・カー 横浜西口にてウィンタータイヤからノーマルタイヤへ。
ウィンタータイヤで走った距離は約9,000km。今季の状態ではもっと早く交換しても良いかと思っていたので、先週の雪にはびっくりした。
この時、客は僕だけ。COVID-19の影響で生産工場が止まっており、ディーラーも困っているそうだ。補修部品は今のところ入っているそうだ。

紅茶をいただいた。

さらに今更ではあるが、昨年のアート・イベントの冊子。このうち、2つはV40で行っている。

昨年10月の十二ヶ月点検からおおよそ10,000km走行したので、ボルボ・カー 横浜西口でオイル交換。
最終販売のV40 CCの奥に見える赤いV40が我が家の愛車。

道の駅 尾瀬街道みしま宿にV40を止め、少し歩くと、JR第一只見川橋梁ビューポイントへ行ける。
既に三脚を構える人とバスで来たスマホを構える人たちでいっぱい。

9時過ぎには10分ほどの間隔で上下各一本ずつが通過する。
これは後の上りの方。下りの時は、川面に波紋があり、これほどきれいに反射しなかった。
そもそもこの時期には雪で真っ白のはずなのだが。

冬の奥会津ぶらり旅のバス。
これの案内をたまたま見て、展望台があることを知り、来てみた。

道の駅から少し先の三島の町並みを歩く。
まずはアーチ3橋(兄)弟。上から、国道252、JR、県道237。

「屋号看板の町並み」だそうで、マークが掲示されている。

柳津町に戻り、こちらも町並みを少し歩く。
写真は福満虚空蔵尊圓蔵寺。R252はしばしば通るのに存在に気付いていなかった。今度ちゃんと来よう。

会津パールラインで山の中に入ると雪があったが、路面はきれいに除雪されていた。

先月と同じく、新鶴ワイナリーでワインを買い、同じ場所で撮影。雲が春だ。

R294と県道6で郡山に出る途中、眠くなったので休憩。

出勤前にボルボ・カー 横浜西口にV40 D4を預け、帰宅時に受け取った。
車両個体によってはリコールだが、我が家の場合はサービスキャンペーンで、エンジンコントロールモジュールのプログラムのアップグレードのみ。おそらく以前に該当部品を交換済みだからと思われる。

実は2週間ほど前に、おそらく飛び石で、グラスルーフに欠けとヒビらしき線が入った。100円玉の左横が欠け。
今回見てもらったところ、修理には交換だが、直ちに実施しなくても大丈夫そうとのことなので、しばらく様子を見る。

東山温泉 向瀧の中庭の朝の眺め。

使われていない門。屋根には鯉と小槌?

せっかく雪がないので、東山温泉をぶらぶら。

湯泉神社への階段。

芸妓がいるようだ。

一方で、荒れた建物があるのも、今時の温泉街か。

会津若松市街をうろうろした後、R121を経て、R459で裏磐梯へ。さすがに雪が多くなってきたが、メインの路面はきれいに除雪されている。

道の駅 裏磐梯からの眺め。

MOTO COFFEEへ。前は建物にこのような絵はなかった感じがする。

この時期は開いている店も少ないので、いきなりデザートになってしまった。美味しい。

いつものMOTO COFFEEから県道2までの間で。

道の駅 猪苗代に戻ると、ほとんど雪はない。
どこも路面はきれいだったのでバイクでも走れるくらいだが、今の時期に裏磐梯にバイクで行くもんじゃない。

R49を会津若松に向かうが、今年は雪がない。

猪苗代湖畔のTARO CAFÉで昼食。

道の駅 あいづ 湯川・会津坂下でパンフレットを見て、新鶴ワイナリーへ。りんごのシードルを購入。

新鶴ワイナリーから下る時の風景。本当に雪がない。

今夜の宿、東山温泉 向瀧の中庭。通常ならば雪が30cmほど積もり、夜はロウソクが灯される。

夕食後に外から、文化財の美しい建物。通常の雪ならば、こんなことする気にならなかったろうから、まあいいか。

今年もワンダーファームから。左のトマトは常設。

なぜか浦島太郎と竜宮城らしい。

続いて天神岬スポーツ公園に行き、ウィンターイルミネーションならは 2019。

今年もとても美しい。

一番奥の木にはたくさんのLEDがつけられていた。美しいが、木は大丈夫だろうか。
根元におじさんがずっと屈み込んで、アニメか何かのフィギュアを配置しようとしていた。占有はだめだよね。

ここなら笑店街と同じ敷地にあるならはCANvas。建物が美しい。

11月25日に100,000kmを超えたV40 D4、ボルボ・カー横浜西口で預けていた冬タイヤに交換。