riding on the earth

冬タイヤへ交換するため、ボルボ・カー横浜西口へ。混雑しているそうで、珍しく2階に案内された。
ETCユニットのサービスキャンペーンでのファームウェア更新もあり。

これから春までは冬タイヤ。
夏タイヤは溝の寿命が近いそうだ。既に50,000km以上走っているので、当然か。

来年のカレンダーをいただいた。

郡山市田村町の酒蔵、仁井田本家で定期開催されているスイーツデーへ。

売店2階のギャラリーから。

酒蔵前。次回は見学しよう。

購入した穏 純米吟醸 180mlと穏 スパークリング 360ml。Get Well Soonのパンと大椙食品の豆腐、バジル de 青豆も。その場ではオーディナリーコーヒーのコーヒーを飲んだ。

多摩動物公園に来るのは初めてではないが、前回の記憶がないくらい久しぶり。

ちょうど2頭のチーターが戯れていた。

ライオンは仮の状態で、見下ろし。

ペリカンの群れに何か違う奴がいる。

キリンには子供が。

滑り降りるチンパンジー。よく手が熱くないものだ。

威厳のある姿。檻の中で何を思う。

こんなところで上野動物園の初代パンダ、ランランとカンカンに再会するとは。

道の駅 ふるどのに着く頃にやっと気持ちよく晴れてきた。

棚倉の街を抜けたとき、たまたま見かけた長久寺に寄ったら、

紅葉が綺麗だった。

今日の山本不動尊に着いたとき、右上を飛行機が雲を描きながら通過していた。

駐車場から歩く途中もよく紅葉している。

階段を登ると奥の院。

階段左右には36体ずつの童子像。一番手前は「不思議童子」と書かれている。

高さはそれほどではないが、階段のピッチが狭いので歩きにくい。

いい感じに紅葉している。

茶屋のある付近。

水にも映える。

ここまで来たら、当然珈琲香坊に寄る。昼間は多数のお客さんで大変だったそうだ。
秋空ブレンドと、僕には珍しくタルトタタンをいただいた。美味しかった。

昨年にできた、いいたて村の道の駅 までい館に寄る。
建物はとても綺麗で、複雑な構造をしている。
物品は福島県内の色々な特産品を置くより、地元の品を中心に置く方が良いと思う。

雨の磐梯吾妻レークラインを抜ける。
紅葉は美しいが映えない

反対側には磐梯山が見えるのだが、今日は雲に隠れているので、いつもと逆方向。

MOTO COFFEEから磐梯山が雲に隠れている様子がよくわかる。

五色沼 毘沙門沼周辺を少し歩く。雨上がりなので、路面が悪い。

方向によっては、空が明るくなってきた。

モミジは遠目には美しいが、近くで見るとけっこう汚い。

磐梯山ゴールドラインも晴れていれば、それこそゴールドになるのだが。

いつもR6から見ていた勿来海岸に降りてみる。
いるのはサーファー。

風紋が美しい。ぽつぽつとあるのは雨。

二つ島と言うらしいが、一つしか見えないのは、手前の鳥居が載っていた岩は侵食されて無くなってしまったかららしい。

奥の島は、このようにガードされている。

北茨城のタリモ珈琲でハムチーズ玉子グリルを食べたら、すごかった。

大津港には津波避難タワーがある。この辺りで、東日本大震災で最大6mの津波が来たそうだ。

ボルボ・カー横浜西口でV40 D4の初回車検を受けた。走行距離は70,000kmを超えたが、高速走行が多いためか、消耗品の消耗は少ないそうだ。
標準のオイル、オイルフィルター以外に、リヤワイパー、クーラント、バッテリーを交換。
写真は代車のS40。昨日も書いたが、タバコ臭さに閉口。ベースが同じだけあって、運転はV40との違和感は少ない。唯一、デュアルクラッチのためか、上り坂の発進時に下がることくらい。

8月26日から今日9月23日までいわき市田人町内で開催されていたART MEETING 2018「田人の森に遊ぶ」を少し見てきた。
最初に行こうとした「たびとコミュニティハウス」がよくわからず、少しさまよってしまった。福島県道134の熊野神社側から入ると近いのだった。
「たびとコミュニティハウス」を目指しているらしい、古民家。

中に作品がいくつか展示されていたが、僕には伝わってくることが少なかった。

次に旧田人中学校へ。3年前の春に移動したため、使われていない校舎と敷地。

ここを東日本大震災一ヶ月後に発生した地震を起こした井戸沢断層が横切っている。

断層の上の作品「井戸沢断層ライン」。赤い線や小さな鈴がつけられている。

少し離れた、田人支所近くの「井戸沢断層ライン」。少し先の家は、断層の直接被害は受けなかったのだろうか。

今回はこれだけしか見れなかったのは残念。

水曜日にV40 D4の右後輪のみ、空気圧の減り方が激しいことに気づいた。
空気を補充して、様子を見てきたが、やはり右後輪のみ減り方が多い。
どうやらこの金属片が原因のようだ。
調べてもらったところ、釘が刺さっていたそうだ。
修理してもらって、このタイヤを継続使用する。

RSやRTは何度もパンクさせているが、車では初めて。

三春パーキングエリアでの休憩ついでに、奥会津の天然炭酸水。

旧母成グリーンラインを抜ける。この道は眺めは良くない。

眺めが良いのは磐梯吾妻スカイライン。

浄土平の駐車場に到着。

いつも通り、吾妻小富士に登り、V40を見下ろす。

実際は激しい強風で、狭い火口縁から外れないよう慎重に歩かねばならず、あまり写真は撮れなかった。

メガネを持って行かれる感じがして、収納して歩いた。それでも、写真を撮らなかった分だけ、いつもより一周が早かった。

本当の今日の目的は、桃。

福島県道35から富岡市街に降りる途中、復旧中の諏訪神社。古くからある神社らしい。杉の巨木が立派。

さくらモールとみおかで昼食など。

富岡駅はきれいになって営業中。

駅前の風向計になっているオブジェ。

まだまだ復興は続く。

「富岡は負けん!」応援しています。

旧R6、現福島県道395の波立海岸から。内藤露沾の句碑と西行の歌碑だそうだ。

白水阿弥陀堂へちょっと。

今日は蓮の花にちょうど良かった。

写真を撮りながら池を2周しても20分ほど。

ハスの花も美しい諸橋近代美術館へ行き、

「夢幻×無限 〜エッシャー、ダリ、福田繁雄〜」を見る。明日までなのでギリギリ。時間も16時とギリギリ。
知っている作品ばかりとは言え、久しぶりにEscher作品を直接見て感動。Daliも福田繁雄の作品も好みだし。

一緒に展示されていた杉原厚吉氏の「トランプの戯れ」。視点で見え方が変わる。

帰りの磐梯山ゴールドラインとび滝から。

先週来の修理から、V40 D4をボルボ・カー横浜西口で受け取った。
エンジンの感じが違うのは、代車の2017モデルから乗り換えたからか、エンジンコントロールプログラムが新しくなったからか、鈍感な僕にはわからない。
写真は久しぶりに行った、つくば市のアンキュイで。

2017モデルは、先週書いた以外にも、認識した標識を表示する時に点滅したり、細かな変化があった。
装備が違うから、我が家の方がいいのは言うまでもない。

先週のエミッションシステム警告点灯のため、昨日に、ボルボ・カー横浜西口にV40 D4を持ち込んだ。
それ自体は今までと同じO2センサーで、それの清掃と、効果は不明なものの新しいエンジンコントロールプログラムに入れ替えて終了。
しかし、燃料漏れが見つかったそうで、預かり修理になってしまった。
今日受け取った代車は、1年後の2017年型V40 D4、おそらくKinetic。

僕らのV40と異なり、パワーシートでないため、最初はシートの高さ調整に悩んでしまった。
最大の違和感はターンシグナルの作動音が違うこと。
僕らのV40は発進時に急速にトルクが出る感じがするが、それに比較して滑らかな感じがする。

タイヤは16インチのMichelin Primacy 3。

Volvoのアイアンマークは最新型。レーダーにまで一言入っているのはやり過ぎな感じがする。

今年もメロンを買いにサングリーン旭へ。

毎月6日はメロンの日、だそうだ。

メロンフェアなるイベントをやっているそうだが、僕らは遅めだったので、ほとんど終わっていた。
もちろん、メロンは入手できた。

帰りに昨年10月以来のエミッションシステム警告が点灯した。ディーラーへの持ち込みは来週の予定。

軒先パーキングで駐車場を予約して、桜満開の日中線記念自転車歩行者道へ。
今日は無料駐車場がいっぱいになるほどではなかったが、軒先パーキングはいい仕組みだと思う。

観光バスのタイミングにより波はあるようだが、人は多かった。

名物らしいSL周辺も人が多かったが、ここだけは桜があまりない。

枝垂れ桜のトンネル。

北側の端はさすがに人は少なかった。

桜の多くは、

枝垂れ桜。

見事。

その中をホバリングする姿が多数。

クマバチだ。縄張りがあるのか、争って、2匹とも墜落したり。

この辺りは木が若い。

北の山には雪が残る。歩いた距離は約9km。

帰りはなんとなくR459を行くと、ラビスパ裏磐梯に接した、

桜峠。この辺りはまだ咲き始め。若い木が多く、10年後が楽しみ。

道の駅 裏磐梯周辺は雪が残る。

福島県道41 川前で。福島県には枝垂れ桜が多いと思う。

三春に着いたら、まずはカフェー ブリキイヌで昼食。この時期限定のブリキタキザクラランチ。コーヒーとデザートが付く。

目的の福聚寺へ。

有名な2本の枝垂れ桜以外もたくさんあった。

晴れていないのは残念だけれど、タイミングがあったので良し。

城山公園から。桜が多い。

三春町歴史民俗資料館にも大きな枝垂れ桜。

移動中の県道73で。

最後は珈琲香坊でお花見ブレンド。美味しい。
この後、R289で山を越えたら外気計が2度を表示し、びっくり。

ボルボ・カー 横浜西口へ。手前は約500万円の値札がついていたV40 D4R、奥に小さく僕らのV40 D4。

ノーマルタイヤに戻し、前回からの走行距離が10,000kmを超えたためオイルとフィルターを交換。

裏磐梯へ向かう途中、R115 土湯トンネルを抜けたところで。路面は除雪されているが、気温は一桁の下の方だし、スタッドレスタイヤで安心感あり。

裏磐梯ビジターセンターに到着。五色沼への道は深い雪だし、悩んで、長靴を借りて正解。

僕は手前の毘沙門沼周辺を歩いただけ。

色の濃淡が美しい。

MOTO COFFEEに向かう途中。歩道は除雪された雪が積み上がっている。

今日は昼食抜きになってしまったけれど、美味しいコーヒーとチーズケーキで満足。

帰りの道の駅 猪苗代で。今時の大きな道の駅だ。

帰宅したらちょうど60,000kmだった。