東山温泉 向瀧の中庭の朝の眺め。
使われていない門。屋根には鯉と小槌?
せっかく雪がないので、東山温泉をぶらぶら。
湯泉神社への階段。
芸妓がいるようだ。
一方で、荒れた建物があるのも、今時の温泉街か。
会津若松市街をうろうろした後、R121を経て、R459で裏磐梯へ。さすがに雪が多くなってきたが、メインの路面はきれいに除雪されている。
道の駅 裏磐梯からの眺め。
MOTO COFFEEへ。前は建物にこのような絵はなかった感じがする。
この時期は開いている店も少ないので、いきなりデザートになってしまった。美味しい。
いつものMOTO COFFEEから県道2までの間で。
道の駅 猪苗代に戻ると、ほとんど雪はない。
どこも路面はきれいだったのでバイクでも走れるくらいだが、今の時期に裏磐梯にバイクで行くもんじゃない。
R49を会津若松に向かうが、今年は雪がない。
猪苗代湖畔のTARO CAFÉで昼食。
道の駅 あいづ 湯川・会津坂下でパンフレットを見て、新鶴ワイナリーへ。りんごのシードルを購入。
新鶴ワイナリーから下る時の風景。本当に雪がない。
今夜の宿、東山温泉 向瀧の中庭。通常ならば雪が30cmほど積もり、夜はロウソクが灯される。
夕食後に外から、文化財の美しい建物。通常の雪ならば、こんなことする気にならなかったろうから、まあいいか。
11月25日に100,000kmを超えたV40 D4、ボルボ・カー横浜西口で預けていた冬タイヤに交換。
ボルボ・カー横浜西口で十二ヶ月点検。走行距離は97,000km弱。
特にトラブルはなく、エアコンフィルターに落ち葉が多くついていた程度。
ここまでエンジンオイルはほぼ10,000km毎に交換してきたが、サービス・パスポートに含まれるため、7,000km程での交換になってしまった。
横浜へ帰る最終日だが、朝食後に再び宿の周囲を歩く。
ちょうど川舟流しの展開中。
駅方面に行くと、アーケード街。ここも営業していなそうな店が多かった。
BIOS?
ちょうど結婚の撮影中。
岡山市街のJA直販でブドウ等を買った後、高速へ。帰りは新しい区間ばかり走ってみる。
宝塚北サービスエリアは、駿河湾沼津サービスエリアに似た雰囲気の建物。大袈裟すぎて嫌い。
鈴鹿パーキングエリアはシンプル。中には少し古いF1や、バイクレーサーの歴代の皮ツナギが展示されていた。
浜松サービスエリア。このあたりから定速で走る大型トラックが増え、乗用車より多かった。
それに前を抑えられるので、一度大型トラックを抜かすと、後ろから僕より速い乗用車が追いついてくるまでの間がかなりあった。
最後の休憩は足柄サービスエリア。大型トラックでいっぱい。小雨が降る。
走行距離640km、平均速度77km/h、平均燃費22.4km/l。
? - 県道22 - 県道74 - R2 - 県道21 - ? - 県道173 - 県道21 - R53 - ≪岡山≫ - 山陽道 - 新名神高速 - 名神高速 - 京滋バイパス - 名神高速 - 新名神高速 - 伊勢湾岸道 - 新東名高速 - 東名高速
今夜の宿、料理旅館 鶴形は倉敷美観地区の中にあり、観光客でいっぱいの倉敷川沿いの道を入ってこなくてはならない。
一回めは入ることをためらい、宿に電話して再確認し、入り直して、裏側の駐車場に止める。表側は通行が禁止されているので直接はつけられない。
ちょっと落ち着いたら、夕暮れの近い倉敷美観地区を歩いてみる。
さすがに観光客も減った。
川の水が緑色なのが残念。
今晩の宿。この地域で3番目くらいに古い宿とか。
夕食後にもう一度外を歩く。
狭い道を抜け、
一本裏に出ると、人通りがなく、街灯が美しい。
夜は川への反射も美しい。
宿の古木も反射。
宿に戻ると、建物の説明をしてくれ、午前に笠島で聞いた話とも通ずることだった。
瀬戸内国際芸術祭2019の4日目。
車で児島観光港へ移動。
さすがジーンズの街、待合室のシートもデニム生地。
六口丸海運の船で本島へ。
今日の移動には自転車を借りた。僕らは例によってのんびりと並んだので、既に電動アシストは無し。どこかのお古と思われるが、問題なし。
一番遠い作品から見ようと移動開始したら、本島中学校前の浮きを利用した作品が可愛かった。
ho13 水の下の空/Alexander Ponomarev、青空と瀬戸大橋をバックに映える。
海の透明度が高い。
古い町並が残る、笠島まち並保存地区。
ここの瓦も凝っている。
比較的美しい旧家の中にあるho12 レボリューション／ワールドラインズ/Alicja Kwade。これ、部屋から出せないよね?
ho11 笠島ー黒と赤の家/Pinaree Sanpitakが展示されている家の影には、元のオーナーの所有物か、Z650が隠れていた。
港に戻る方向に行き、ho08 産屋から、殯屋から/古郡弘。
塩飽勤番所跡の瓦も。
裏にあった朽ちかけた派手な建物は、以前の芸術祭の作品だろうか?
これも海岸にある、ho03 そらあみ<島巡り>/五十嵐靖晃。海岸にあるのは海に映えて美しいが、悪天候時は片付けるのか気になる。
最後にHonjima Standでフィッシュサンドとホットコーヒー。
自転車では12km走った。
本島港にあった子供たちの作品。素晴らしい。
船で本土に戻った後、倉敷に移動。
走行距離30km、平均速度25km/h、平均燃費14.9km/l。
県道62 - 県道268 - 県道21 - R430 - [児島観光港]
[児島観光港] - R430 - 県道428 - 県道274 - R2 - 県道22 - ? - ? - 県道22 - ? - ? - 倉敷中央通り - 県道22 - ?
瀬戸内国際芸術祭2019の3日目。
車で観音寺市民会館の駐車場に移動し、伊吹島への船乗り場までシャトルバスで移動。
ここの駐車場を芸術祭で使うのは平日のみで、土日祝日は別の場所。
観音寺港待合室はレトロな雰囲気。
伊吹島への船は外からは新しく見えたが、そうでもなかった。船内には自治会の通達があったりして、生活感いっぱい。当然か。
今日は風があり、船はけっこう揺れた。
伊吹島に到着。集落は港から奥の方向へ坂を登る。
旧伊吹小学校にいくつかの作品がある。
ひとつは外にあるトイレの建物、ib01 トイレの家/石井大五。これは中のトイレ。使えるが、不思議な感じ。
校内の教室にある、ib02 伊吹島ドリフト伝説/コンタクト・ゴンゾ。カブで島内の狭くアップダウンのある道を走行するのだが、操作が相当に難しい。タイムアウトは8分のようだが、途中で諦めた。
生徒がまとめたと思われる地図。こういうの好き。
外にあった電気導入記念碑。1966年(昭和42年)だから、たかだか50年前。さらにその後ろには日露戦役記念碑。
店などの前にはイリコの標識(右側の小さい方)がある。これは伊吹公民館。
今日は休みの店が多い上に、のんびりと作品を見すぎて定番の弁当などは売り切れていた。たまたま見かけた河童屋でおむすびを購入したら、今日は入れなかったから、と、たくさんのイリコをくれた。
ib03 イリコ庵/みかんぐみ+明治大学学生のベンチで食べた。たくさんいただいたイリコはほとんど食べてしまった。店のおばあさんが言っていた、イリコがあればおかずはいらん、がよくわかる。
伊吹島は昨日の2島以上に狭い空間に家々が建っている。住んでいない家も多い。
ib05 伊吹の樹/栗林隆の外見は動物のようだが、
中は多数の鏡が貼られており、不思議な光景。向かいから人が覗くと、さらに面白い映像になる。
ここも凝ったデザインの瓦だ。
港には大漁旗が立っていた。
船まで少し時間があったので、案内所で聞いて来てみた。けっこうな急坂を降りなくてはならない。つまり、帰りは登らなくてはならない。
「大きなイス」と言い、芸術祭とは関係なく地元の人が作ったようだ。
出港時、芸術祭のスタッフが旗を振り、警備員が手を振るだけでなく、郵便配達の女性が袋を振っていた。
さらに岸壁では大漁旗も。このような見送りはとても嬉しい。
帰りは意外にも船はあまり揺れなかった。島にいる間、雨が落ちることがあっても、傘をさすほどではなかったのが、幸い。
今日は岡山県側に泊まる。
与島パーキングエリアに寄り道したら、夕方の雲がとても赤くなった。明日は晴れるかな?
走行距離110km、平均速度44km/h、平均燃費18.3km/l。
? - 県道173 - R30 - R11 - 県道178 - 県道12 - ≪高松西≫ - 高松道 - ≪さぬき豊中≫ - R11 - 県道237 - ? - 県道49 - [観音寺市民会館]
[観音寺市民会館] - ? - 県道5 - R11 - ≪坂出≫ - 瀬戸中央道 - ≪児島≫ - ? - R430 - 県道21 - 県道268 - 県道62
瀬戸内国際芸術祭2019を見るため、早朝に自宅を出る。
足柄サービスエリアに着いた時には、まだ暗かったが、少しして外に出ると富士が見えた。
工事区間を避けた後、東名高速に入り、浜名湖サービスエリアのスターバックスで朝食。
2年前に続いて、道の駅あわじで昼食。混雑していた。
R11で鳴門市から高松市へ。
鳴門市の北端で停車し、近所の直売で鳴門金時を購入。サンプルにくれた蒸かし芋が甘くて美味しかった。
この後も引田で和三盆糖を買ったり。
高松港近くで2泊する。この付近ではほとんど作品は見ないが、これは避けることはできない。
走行距離710km、平均速度81km/h、平均燃費21.3km/l。
東名高速 - 新東名高速 - 東名高速 - 名神高速 - 中国道 - 山陽道 - 神戸淡路鳴門道 - ≪淡路≫ - 県道31 - 県道28 - 県道460 - ≪東浦≫ - 神戸淡路鳴門道 - ≪鳴門≫ - R11 - R30
2年ぶりに開催されたREBORN ART FESTIVAL 2019へ。今回も石巻市役所前のコインパーキングに停車。
パスポートを受け取ってから、まずは市街エリアを歩いて回る。
青木俊直のクラスルーム ver.A。彼の作品はRTされてくるtweetで見ていたが、単純に楽しい。重なっている期間があるか微妙だが、大学の先輩だった。
地元から愛されているらしい楽器店、サルコヤ。これだけ個性的なのに前回気づかなかったのはなぜだろう。
前回に比べると、市街の作品は少なかった。
昼食はtrattoria del CENTROで。美味しかったけれども、休日に街に来る人は少ないのか、空いていた。
桃浦エリアに移動し、久住有生の淡(あわ)。柔らかそうに見えるけれども、硬い材質。
草間彌生の新たなる空間への道標。後ろに淡が少し見える。
今回も廃校になった旧荻浜小学校を使っている。
作品も良かったけれども、単純にこの配置がいいな。
一旦登ってまた降りて、下から覗く、増田セバスチャンのぽっかりあいた穴の秘密。iPhone 11 Proの超広角が活きた。
酒粕の入っている澤乃泉サイダー。
荻浜エリアへ移動。この辺りの2年前との違いは復興が進んでいるのはもちろん、防波堤があること。
このエリアは前回来ていない。駐車場から道を歩いていくと、作品が見えてくる。
さらに海岸を歩いて行くと現れる今村源のきせい・キノコ‐2019。
今回はこのエリアで時間切れ。10時過ぎに石巻駅前に着いて、ここで17時。他に3つのエリアがある。さすがに網地島エリアには行けるはずもなかったが。
前回は2日券だったが、今回は期間中に各エリアに1度入れる形式のようだ。期間は残すところ1週間。
個性的な仮設トイレの前で。幸いにして、雨が降り出したのは荻浜エリアの作品群から車に歩いて戻る時。
大冒険!ウルトラマンARスタンプラリー in ふくしまの一箇所が小名浜で、こんな感じ。他に2つ出るらしい。
スマホを上に向けると遠くに行って小さくなるので、こんな角度に。
海沿いから少し中に入ると、ソープランド街だった。
きれいな地福院常福寺。津波被害を受けて復興したためらしい。
アクアマリンの駐車場から。背景は小名浜マリンブリッジ。
毎年恒例、福島の桃を買いにJAふくしま未来 ここら吾妻店へ。
贈答用パッケージのあかつきと、
自宅用に持ち帰り用パッケージのあかつきを購入。
天候不順の上、早めだった先月の山梨の桃ではわからなかった、いい香りがする。
東北道を南下すると、一瞬の激しい雨になった。それを抜けた那須高原サービスエリアで。
福島県道41は何度も磐越東線と交差するが、列車が少ないので出会うことは無かった。
福島県道287と県道36の交差点近くには「山ノ神」と書かれた鳥居があった。
久しぶりにCafe Amazonで昼食。
川内村役場近くに新しいパン屋、BAKERY RIVIÈREができていた。
おおたかどや山標準電波送信所がある故の標識と思うが、表示は止まっていた。
富岡町には東京電力廃炉資料館ができていた。それぞれの展示の映像が長く、ちゃんと見るには時間が必要。自分たちのことを「奢りと過信」と評していることを確認。
10,000kmごとの定期オイル交換にボルボ・カー 横浜西口へ。
我が家の愛車は写真の奥。このペースならば、今年中に100,000kmだ。いたって快調。
Volvoのディーゼル車は再びリコールのようだが、いつ連絡が来るだろうか。
塩山に行くならば中央道だが、悪いタイミングで事故渋滞10km、70分の表示があり、東名高速から向かう。
写真は途中の足柄サービスエリア。今日も天気は悪い。
ここはちょうど7年前にも撮影した、山梨県道38、岩堂セギ円筒分水庫のそば。
今回も2013年まで愛用した直販店は営業していなかったが、2012年と同じくフルーツ山梨農業協同組合 奧野田支所へ。
立派な桃を購入したが、予想通りここのところの天候で出荷が遅れているそうだ。
帰りの中央道で結局、1時間以上の渋滞に巻き込まれた。
走行距離280km、平均速度39km/h、平均燃費19.2km/l。
東名高速 - ≪御殿場≫ - R138 - 東富士五湖道路 - ≪富士吉田≫ - 県道707 - ? - 県道707 - R137 - 県道34 - 県道214 - 県道38 - R411 - ? - R20 - ? - R411 - 富士見通り - R20 - ≪勝沼≫ - 中央道 - 圏央道 - 東名高速
