2017年08月06日

郡山布引風の高原

郡山布引風の高原
2015年7月以来の布引風の高原

郡山布引風の高原
ヒマワリには少し早いが、車とバイクが多かった。

郡山布引風の高原
展望台から薄く猪苗代湖が見える。

郡山布引風の高原
ここは何の畑だろうか。

posted by Tak at 22:05| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年07月23日

三春

福島県道35
久しぶりに福島県道35を走る。大熊町では帰宅困難区域になり、歩行者や二輪車は入れない。
写真は手前の広野町。

R288
2012年6月15日にRTで通った、R288田村市都路の日本標準時表示。

三春町役場
町役場横の駐車場にV40を停め、三春の街を歩く。

藩講所表門
藩講所表門が小学校の門。

愛宕神社
この階段を登ってみたが、眺めは良くなかった。

法蔵寺
法蔵寺のハス。

龍穏院
龍穏院は大きい。

旧遠藤眼科
古い立派な洋館は元眼科とのこと。

古い寺社や町並みがあり、通りはきれいに整備されているが、多くの店は日曜日のためか開いておらず、やっているか判然としない古い店は入りにくい。歩行者は僕くらい。観光マップまで準備して頑張っているのに、運営が追いついていない感じ。派手な施設やイベントは不要だが、もう少し何かが必要そうだ。

posted by Tak at 22:01| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年07月15日

リコール作業に出す

ボルボ・カーズ横浜西口
V40 D4は燃料装置(キャップレス給油口)のリコールになり、ボルボ・カーズ横浜西口に持って行った。
軽油を抜いて点検し、キャップレス給油口を対策品に交換するとのこと。

マグカップ
マグカップをいただいた。

V40D4
交換後の給油口。これだけではわからない。
時間がかかる可能性があるため、代車も用意されていたが、僕が横浜駅前をのんびりとうろついているうちに完了していた。

posted by Tak at 22:56| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年07月09日

白水阿弥陀堂

白水阿弥陀堂
我が家のV40 D4は再びリコールで次の週末に持ち込むが、残燃料が少ない方が良さそうなので、今週末は遠出はやめ、近場の白水阿弥陀堂

白水阿弥陀堂
ハスが咲いている。

白水阿弥陀堂
残念ながら近くにはあまり咲いていなかった。

posted by Tak at 11:30| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年06月30日

O2センサークリーニング

ボルボ・カーズ横浜西口
この前の日曜日、エミッションシステムの警告が6回目に点灯したV40 D4をボルボ・カーズ横浜西口に持って行った。
今回は昨年10月以来のO2センサーのエラーとのことで、クリーニング。まだ対策は出ていないそうだ。
と言うことは、また5,000kmくらい走ったら、警告が出るかな?

posted by Tak at 23:47| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年06月24日

滝川渓谷

滝川渓谷
矢祭町の滝川渓谷へ。
駐車場は上と下にあり、僕らは下の第1駐車場から。
往復して気づいたが、滝は下から見る方が良いので、感動するのはもっぱら上りの時。

滝川渓谷
色々な滝が見られるだけでなく、岩がすごい。

滝川渓谷
「みすじの滝」。

滝川渓谷
単なる流れも美しい。今日は数日前の大雨で水量が多いために、特に良かったようだ。

滝川渓谷
数箇所ある木の橋は、重量制限あり。

滝川渓谷
おおよその間隔を示すための標識有り。下から来ると最後の「八丁目」。

滝川渓谷
最後は平坦な流れになり、表情が全く変わった。
山頂の店で、美味しい蕎麦を食べて、下る。
上りは色々見たりして5kmを2時間。下りはまっすぐで3kmを1時間強。

珈琲香坊
ここまで来たら寄るしかない、珈琲香坊

posted by Tak at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年06月10日

V40 D4、オイル交換 & ドライブレコーダー装着

ボルボ・カーズ横浜西口
走行距離がほぼ40,000kmになったので、ボルボ・カーズ横浜西口でオイル交換。
今日はS90とV90 Cross Countryが一階に展示されていた。

ドライブレコーダー
さらに、前から気になっていたドライブレコーダーを装着。
配線を表に出したくなかったので、ディーラーに依頼した次第。
装着した機種はお勧めされたYupiteru DRY-ST3000d
まだ慣れていないので、起動時の音に毎回びっくりしている。

posted by Tak at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年05月27日

茨城メロン

サングリーン旭
昨年は6月19日で遅すぎたようなので、早めにメロンを買いに。
9時40分にサングリーン旭に到着したら、既に駐車場はけっこう一杯に。

サングリーン旭
すぐ食べる用はバラ売りで値段も安いのが魅力的だが、すぐに食べられないのでアンデスメロン4個の箱を購入した。

珈琲香坊
帰りに珈琲香坊に寄る。藤ブレンドが美味しかった。

posted by Tak at 22:36| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年04月29日

東関東道と圏央道で周回

壬生パーキングエリア
2月に圏央道が延伸し、東関東道とセットで東北道と常磐道で周回できるようになった。
周回が目的ではないけれど、往きの東関東道の壬生パーキングエリア。
ハイウェイオアシスがあり集客する施設なのに、交通整理しておらず、満杯の駐車場を少し逆行することになってしまった。

つくば中央インターチェンジ
帰りはつくば中央インターチェンジでちょっと降りて見た。
この後、激しい雷雨に巻き込まれることに。

posted by Tak at 23:21| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年04月16日

桜 2

新川
今日も桜を見る。
まず、いわき市平の新川。

新川
ここはソメイヨシノが多い。

天神岬スポーツ公園
次は、年末にも来た、楢葉の天神岬スポーツ公園

天神岬スポーツ公園
津波被災地の復旧の様子を観れる。

天神岬スポーツ公園
桜がたくさん植えられたエリアがあった。次はゆっくりと来たい。

天神岬スポーツ公園
ピンクが濃い桜も。

夜ノ森
最後は、以前から来たかった富岡の夜ノ森。今回はイルミネーションのため、町民総合運動場が駐車場として公開されていた。
素晴らしい桜並木。

夜ノ森
当然ながら、バリケードの向こう側の帰宅困難区域に人影は無い。

夜ノ森
帰る頃にはイルミネーションのライトが点灯された。

posted by Tak at 22:42| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年04月15日

小川諏訪神社
最初はいわき市小川の小川諏訪神社のしだれ桜。

小川諏訪神社
下方向だけでなく、上方向にも高い。

小川諏訪神社
花は小さい。

小川諏訪神社
隣の若いしだれ桜。

草野心平記念文学館
近所の草野心平記念文学館に寄り、下界の風景を見る。

三島八幡神社
夜にいわき市平の三島八幡神社。こちらもしだれ桜。

三島八幡神社
これはこれで美しいが、青空の下の方が美しいと思った。

posted by Tak at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年04月08日

V40 D4リコール

ボルボ・カーズ横浜西口
先週発表されたV40 D4のリコールのため、ボルボ・カーズ横浜西口へ。
リコールは燃料フィルターの交換で、30分足らずで終了。
表にはV90の試乗車が止まっていた。初めて見たのは昨日で、横浜新道で抜かれてびっくりした。

posted by Tak at 23:40| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年04月01日

富岡町・浪江町

竜田駅
ここ2日間で避難解除されたエリアに行く。
少し写っている南からの電車はここ、竜田駅まで。奥が北方面の代行バス。

富岡駅
うかつにも富岡駅が津波で大きな被害を受けたことを知らなかった。駅前広場の整備は終わっていたが、駅が形になるのはこれから。

浪江町請戸
R6を外れて浪江町請戸方面へ走ると、写真には入れていないが、まだ津波被害を受けた建物が残っていた。避難指示が解除されて、整備が加速するはずだ。

さくらモールとみおか
先日全面開業した、さくらモールとみおか。スーパーマーケットの品揃えが、どちらかと言えば単身者向けが多いように見えたのは当然か。

posted by Tak at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年03月25日

タイヤをノーマルに戻す

ボルボ・カーズ横浜西口
ノーマルタイヤに戻すために、ボルボ・カーズ横浜西口へ。
残念ながら、V90の展示車は無し。

V40 D4
冬タイヤで使用しているホイール、Matresもシンプルなデザインで良いが、このSpiderの方が気に入っている。

V40 D4
ついでに、先週傷つけたバンパー下部をタッチペイントで目立たなくしてもらった。

posted by Tak at 23:52| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年03月19日

いわきサンマリーナ

いわきサンマリーナ
大震災の津波被災後、昨年に一部公開されたいわきサンマリーナへ。
奥のネットの先、砂浜にはまだ入れない。

いわきサンマリーナ
この付近は絶壁が続く。

V40 D4
パン屋に寄った時、段差に気づかず、バンパー下部を傷つけてしまった。

posted by Tak at 16:14| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年03月04日

会津若松

磐梯山サービスエリア
磐梯山サービスエリアは、建物が見えないくらいの高さに除かれた雪が積み上がっていた。

とんかつ番番
会津若松では、會ベーグルでベーグル購入後、とんかつ番番でソースかつ丼を食べる。美味しかった。

鶴ヶ城
今回会津若松に来た目的は、鶴ヶ城の光の杜ミュージアム。まだ開始時間前であるだけでなく、明るすぎる。

鶴ヶ城
時間つぶしに外を歩いてみると、堀の一部はまだ凍っていた。

鶴ヶ城
戻ってくると、明るく光るようになっていたが、雨が強くなってしまった。

鶴ヶ城
色々なイルミネーションがあるが、

鶴ヶ城
雪が解けた後が水たまりになっていて、真っ暗になったら冒険に違いない。
それ以前に雨が嫌になり、退出。もう少し暗くなるまでいたかった。

磐梯山サービスエリア
帰りの磐梯山サービスエリアは霧が出て幻想的な眺め。

磐梯山サービスエリア
ただし、本線での走行は怖かった。

posted by Tak at 23:59| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年02月19日

棚倉

棚倉城跡
近くを通るたびに気になっていた棚倉城跡に来てみる。

棚倉城跡
土塁の中はあまり広くなく、ほとんど何も残っていないが、堀は大きい。

棚倉城跡の大ケヤキ
堀の横に立つ大ケヤキ。

棚倉町
街をぶらぶら歩く。閉じた店が多いが、このような店も残っている。昔は華やかだったのか。

時の鐘
時の鐘。川越市のそれを模したそうだ。

R118
帰りのR118で。

ここまで来たら珈琲香坊に寄るところだが、今週は海外視察で休み。

posted by Tak at 18:37| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年02月05日

郡山

Sonora burger
雪が少し残る郡山で、Sonora burgerへ。

Sonora burger
米沢牛のプレーンハンバーガーにチーズをトッピング。とても美味しい。
セットにしたコーヒーは、裏磐梯のMoto coffeeの豆とのこと。

郡山市
パン屋を求めて、街をぶらぶら歩く。
マンホールは、ヤマザクラ、ハナカツミ、カッコウ、だそうだ。

大友パン
行った先ではパンが残っていなかったり、休みだったりして、結局駐車場近くの大友パン。
郡山名物らしいクリームボックスは日持ちしないので買えず。

福島空港
土産物を見るために寄ったが、収穫なし。

posted by Tak at 21:27| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年01月27日

EGRクーラー等交換

V40 D4
先日再び発生してしまったエミッションシステム警告。
今回はEGRクーラーでエラーが発生しており、EGRクーラー交換と冷却配管変更となった。何ヶ月前かにVolvoから対処が指示されていたとのこと。

O2センサーの問題はまだ対処中だそうだ。
高速本線料金所等で踏み込んで加速すると、煤が溜まりにくいとか。これからは、その時はECOモードを解除して加速してみよう。

写真は、EGRクーラー等交換後に自宅に帰ってからオイル交換を思い出し、もう一度ボルボ・カーズ横浜西口を訪問した時。間抜けだった。

posted by Tak at 23:19| Comment(2) | TrackBack(0) | V40 D4

2017年01月14日

エミッションシステム警告(5回目)の点検

V40 D4
先日再び発生してしまったエミッションシステム警告の点検に行く途中、30,000kmを超えた。

ボルボ・カーズ郡山
昨年6月以来で、ボルボ・カーズ郡山で確認してもらった。
今回は昨年3月以来のEGRクーラーのエラーとのこと。部品交換のため今日はエラーのクリアのみで、実作業は横浜の予定。
EGRクーラーの交換だけでなく、排気系の配管取り回しも変わるとか。

帰りの高速は、轍以外はわからないくらい雪が積もっていて、雪に慣れていない僕はビビリまくり。

posted by Tak at 23:32| Comment(0) | TrackBack(0) | V40 D4