riding on the earth

C400Xで行くつもりだったが、出る直前に横浜は雨。諦めてV40で日本橋へ。首都高下の駐車場で。

space2*3で開催されている、友人の写真家、ミヤジシンゴ写真展one colorを見る。
葉山 一色海岸の美しい色を楽しめた。久しぶりの本人とのたわいない話も。

ついでに滅多に来ない日本橋を少し歩く。
何かのイベントか、冊子を持った女子たちがたくさん歩き回っていた。

人混みを避けて早朝からV40 D4で走り、帰路に130,000kmになった。
ここまで5年と9ヶ月ほど、まだまだ乗るつもり。

久しぶりに朝飯前に白水阿弥陀堂へ。

まだ中には入れない。

残念なことに、ハスがほとんど無い。

終わりかけのアヤメと撮ったり、

鳥を撮ったり。

去年まではちゃんと咲いていた。タイミングの問題だけではないと思うけれど、理由は知らない。

2018年7月8日。

2019年7月21日。

2020年8月1日。

スターバックス 友部サービスエリア(上り線)店、

スターバックス つくば店、

スターバックス 友部サービスエリア(下り線)店と、ラテばかり飲んだが、ねらったわけではない。
当然ながら、どの店もコロナ対策されている。

久しぶりにつくば市のアンキュイにも寄ったが、これも経路上のちょっと遠回り。

ちょっと小名浜へ。

久しぶりの養田珈琲で美味しいコーヒーを一杯。

雨なので、V40でいつもバイクで回るルート。
久しぶりの三浦海岸、南風COFFEEで休憩。今日は房総半島の山が薄く見える状態。

いつもバイクで撮影するところだが、今日は沖の船がぼんやり見えるだけ。周囲の畑は、キャベツが終わり、次の野菜(スイカ?)に向けて空いている。

三崎港うらりマルシェでホッケの干物とか。

ほとんど今週の生存報告。

この日は再びV40でGinza Sixへ。ここの駐車場は秘密基地的な構造で面白い。この後、横滑りして出てくる。
本当はC400Xできたかったが、雨なので。

次の日は、大和のベルベ 本店へ。

さらに次の日は、藤沢で野菜を買う。

C400Xには乗れないので、充電。

ボルボ・カー 横浜西口へ。
先月見てもらったテレビチューナーの件、無事に本体交換となり、交換とそれに伴うプログラム更新を実施してもらった。工賃は負担。
さらに定期のオイル交換。この状況だと走行距離は伸びないが、1年点検が次回オイル交換になるだろうか。

富岡町夜ノ森の桜。終わりが近い上に寒かったが、静かに美しく照らされていた。

桜まつりはこの前の土日に実施され、明日・明後日は花の状況次第だったが中止。

桜の花は残っていてもこの程度なので、仕方ない。今年は早い。

2017年に来た時には入れなかったエリアにある開花基準木。まだ周りのほとんどは帰還困難区域だ。

V40 D4、ボルボ・カー 横浜西口で預けていた夏用タイヤに交換
6シーズン目を終わり、45,000kmを走った冬用タイヤはさすがに溝の残りが少ないそうだ。
ただ、今シーズンはコロナ禍の影響があり、5,000km弱、しかも雪道は0だった。

さて、少し前にテレビチューナーを選択しても、「TVチャンネルを検索中」のまま映像が表示されないことに気づいた。
合わせて確認してもらったところ、チューナーの故障。チューナー本体は交換してもらえる可能性があるが、交換工賃は別途必要とのこと。まずは、交換可能性を確認してもらうことになった。
V40でテレビを見ることはほとんどないのだが、災害時に役立つかもしれないので、交換できるならしてもらう予定。

いわき市平の三島八幡神社へ。ここは枝垂れ桜が美しい。

今年は美しく照らされていた。

明るすぎることもあり、鳥居の背後に灯りを置いたら、いい感じに。

今年も美しい桜を見れたことに感謝。

メンテナンス系の話題が続いてしまっているけれど、今日、V40 D4の地図データを更新した。バージョンは、31456751 AAから31676533 AAへ。
V40の頃のVolvo車に搭載されているカーナビゲーション、Sensus Navigation (2014)と呼ばれる、の地図データは、例年ならば11月頃に更新データが公開されてきたが、昨年は遅れて、この2月に公開された。
購入後5年経っても更新されているのはありがたい。
購入した頃、少なくとも10年は更新、のような文章を見た記憶があるが、いつまで続くだろうか。

ボルボ・カー 横浜西口で、V40 D4の5回目のリコール(エンジン冷却装置(ブリーダーホース))対応した後、走行距離が123,456kmになった。
今回のリコール対象のトラブルは、正規ディーラーで正規の手順と機材を使っていれば、発生しないそうだ。
以前に比較すると、リコールの範囲が広がった感じがするけれども、それはVolvoが正直である証でもあるので、素直に対応を受けている。

昨日に、V40 D4のリコール(エンジン冷却装置(ブリーダーホース))が発表されたことに気づき、フレームナンバーを見る限り、我が家の愛車も該当しそうだった。
今朝ディーラーに確認したところ、残念ながら該当しており、対応を予約した。
写真は午後に届いた、Volvoからのリコール案内。
我が家の個体は、既にリコール4回、サービスキャンペーン2回。

V40 D4で、みなとみらい地区をちょっと走ってきた。
横浜美術館前はイルミネーションが美しかったが、ゆっくり見れるのはいつになるか。
それにしてもiPhone 12 Proカメラのゴーストはひどい。

移動中に、今年も東海ファーマーズマーケット にじのなかに寄り、干し芋を買った。食べるの僕ではなく、家族だけど。
雪が舞う寒い日。

カフェマーロウ逗葉新道店でプリンを食べた後、久しぶりに秋谷・立石海岸に行こうとしたが、駐車場に入る道が列になっていたので、諦めた。

渋滞のR134を西に向かう途中、海、富士が美しかったが、撮れたのは渋滞の車内からのみ。

愛川の服部牧場へ。

牛さんを身近に。

フライシュケーゼサンドとドイツ風ホットドッグ。

中釜戸のシダレモミジへ行く。駐車場は数百m離れた場所。既に紅葉シーズンは終了した上に夕方だったので、1台のみ。

この状態ではあるが、

幹がすごい。この写真ではなんとなくいい時期を想像できるかな。

シダレモミジは2本。

ボルボ・カー 横浜西口でV40 D4のタイヤを預けていた冬用に交換
6シーズン目に入るタイヤはまだ大丈夫なようだが、今シーズンを最後にすべきだろうか。