riding on the earth

9月に通行できるようになったR114の帰還困難区域を通った。
写真は浪江町の3月に避難指示が解除された区域だが、まだ人通りは少ない。

なんら関係なく、V40の走行距離が50,000kmになった。

長時間の停車は遠慮しろ、との看板が多数掲示されていた。
このような区域を整備したのは大変だったろうと思う。

川俣町の3月に解除された区域に抜けた。
写真の反対側には、衆院選挙のポスターがあり、通常の活動がされるようになったことがわかる。

1年点検と、一昨日に点灯したエミッションシステム警告の確認に、ボルボ・カーズ横浜西口へ。
警告灯は案の定、O2センサーの汚れ。今は1年点検メニューにO2センサークリーニングも入っているそうだ。その他問題は無し。
写真は現行最後になるXC60。

浜名湖ロイヤルホテルの敷地には、串本ロイヤルホテルと同じく、クジラ型の小さな風力発電があった。
近所でヘリコプターがホバリングし、消防車も来たのはなんだろう。

まっすぐ帰ると早すぎるので、御前崎方向へ行く。途中のイオンタウン大須賀で休憩と買い物。

御前崎では雨が降り出した。風も波も強い。

雨が強い足柄サービスエリアで。
大井松田インターチェンジの後は、東名高速の集中工事で渋滞に。

帰宅。
強い雨に降られたが、結果として予報より晴れることが多く良かった。

走行距離260km、平均速度39km/h、平均燃費19.7km/l。

県道49 - 県道323 - R1 - R150 - 県道357 - ? - R150 - 県道81 - ≪焼津≫ - 東名高速道路

フェリーの時間があるため、早めに宿を出て、寒霞渓を目指す。途中の四方指展望台。

小豆島周辺がよく見える。

寒霞渓の展望台も見下ろす。

寒霞渓には久しぶり。

少し歩いた鷹取展望台から。

下に小さくロープウェイが写っている。

福田港に降りると時間に余裕があったので、R436を少し南下。

福田港で。あなご弁当を買って、船内で食べた。

後はひたすら移動。姫路市内を走っているときに、久しぶりにエミッションシステム警告が点灯した。
想定外は東名高速の集中工事。行きと同じく新名神高速を使うことになっただけでなく、浜松西に向けて迂回することになってしまった。
写真は御在所サービスエリア。
今夜の宿は浜名湖ロイヤルホテル。明日を楽にするためにこの辺りにしたが、もう少し小豆島に近い場所にすべきだった。

走行距離410km、平均速度72km/h、平均燃費21.8km/l。

県道254 - R436 - 県道26 - 県道27 - 県道29 - 県道246 - R436 - 小豆島フェリー - ? - R250 - 県道551 - R2 - 播但連絡道路 - ≪山陽姫路東≫ - 山陽自動車道 - 中国自動車道 - 名神高速道路 - 新名神高速道路 - 東名阪自動車道 - 伊勢湾岸自動車道 - 新東名高速道路 - 東名高速道路 - ≪浜松西≫ - 県道65 - ? - 県道49

休暇村瀬戸内東予のウォーキングコースを歩いてみる。
海岸に取り残された、まるで現代芸術のようなテーブルとベンチ。

天狗岩。この状態で安定しているのが不思議。

正面に小さく見える四阿を過ぎ、下の建物まで降りて、また戻って来た。2.4kmを1時間ほど。

高速移動の後、高松市街でうどんを食べ、高松港へ。隣に小豆島内の観光バス。
V40 D4の燃費はRTよりいいのだが、フェリー料金だけは大きく差がある。

土庄港に着いたら、近くのエンジェルロードへ。

砂州より、岩場をぐるっと歩くのが面白かった。

上から見る。

次は小豆島オリーブ公園へ。この場所、この角度の写真ばかりの理由は、事前に想像した通り。
たまたま写らなかったが、撮影用の箒を抱えた人多数。

それでも、正面から撮ってみる。

収穫中のオリーブ。鮮やか。

イベント広場方向。ちょうどカップルが。

今夜の宿、カントリーイン ザ ホワイトマリーンに到着。夕日が美しい。
今日の客は僕らだけ。

夜はちょうど中秋の名月。食後に。

走行距離160km、平均速度57km/h、平均燃費21.0km/l。

R196 - ≪今治湯ノ浦≫ - 今治小松自動車道 - 松山自動車道 - 高松自動車道 - ≪高松西≫ - 県道12 - R193 - R11 - 小豆島フェリー - R436 - ? - 県道250 - R436 - 県道254

国民宿舎 土佐に併設された施設は、その名もヴィラサントリーニ。ここだけ見れば、その雰囲気かも。

とても久しぶりに県道47、横浪黒潮ラインを行き、展望台のある帷子崎。

予報が早い方向にずれて、今日はまあまあの天気になった。

宇佐しおかぜ公園。ここからホエールウォッチングの計画だったが、昨日時点で悪天候で中止になっている。今日の天気だったら実施できそうだが、人数が足りなかった可能性が高い。

高知市内のスターバックスに寄った後、R194を北上し、いの町北部にある「にこ淵」。水の色が美しい。昨日の雨のためか水量が多かった。

しかし、滝壺までは急な道を行かねばならない。写真は帰りの風景。
鎖などは整備されているが、昨日の雨で足場が悪かったため、僕は一度足を滑らせてしまった。

今夜の宿の休暇村瀬戸内東予に到着。ちょうどえひめ国体が開催されていて、松山市内の宿は取れなかったのだが、ここも女子選手多数。

走行距離170km、平均速度39km/h、平均燃費19.6km/l。

県道47 - 県道23 - 県道39 - R56 - 県道34 - R32 - 県道384 - ? - R32 - R33 - R194 - ? - [にこ淵] - ? - R194 - R11 - R196

朝から雨が強い。徳島県南部には大雨警報も出ていて、RTだったら大雨を避けて高速で行っていただろう。
道の駅 日和佐で。

道の駅はJR日和佐駅とつながっている。大雨で早朝から運行停止しているため、列車は来ない。

すぐそばのcafe hatsuhanaで昼食。サンドが美味しい。

強い雨の中歩く遍路さんは大変だ。
なんとなく鹿岡鼻で濡れながら撮影。

室戸岬では奇跡的に雨が弱くなった。波は強い。

道の駅 やすに寄り道。この辺りは、駅や列車だけでなく、いろいろなものにやなせたかしのキャラクターが付けられている。
今夜の宿は国民宿舎 土佐。

走行距離250km、平均速度45km/h、平均燃費21.1km/l。

? - 県道11 - R28 - R11 - R55 - R195 - R55 - 県道31 - 県道14 - 県道23 - 県道47

これから6日間の四国旅行はRTで計画し準備をしてきたが、週間予報が怪しいため、仕方なくV40にする。

早朝に横浜を出て、7時過ぎの浜松サービスエリアで朝食。

ハイシーズンではないためか、早々と淡路島に着いてしまった。

時間に余裕があるので、淡路島に降りて、道の駅 あわじで昼食。

道の駅はちょうど明石海峡大橋の下にある。混雑していた。

さらに、道の駅 東浦ターミナルパークにも寄る。

道の駅につながっている浦海浜公園にある小さなロンドンブリッジのような建物の中。

今晩の宿の鳴門について、夕食前に外をぶらぶら。残念ながら明日は雨の予報。

今晩の宿、イセヤリゾート鳴門。宿泊客は僕らだけだった。

走行距離600km、平均速度82km/h、平均燃費22.1km/l。

東名高速道路 - 新東名高速道路 - 伊勢湾岸自動車道 - 東名阪自動車道 - 新名神高速道路 - 名神高速道路 - 京滋バイパス - 名神高速道路 - 中国自動車道 - 山陽自動車道 - 神戸淡路鳴門自動車道 - ≪淡路≫ - 県道31 - R28 - 県道157 - ? - R28 - ≪洲本≫ - 神戸淡路鳴門自動車道 - ≪鳴門北≫ - 県道11 - ? - 県道11 - ?

知人を連れて、浜通りを巡る。まずは三崎公園から小名浜港。

いわき・ら・ら・ミュウで。

小名浜美食ホテルはますます閑散としていた。大丈夫か?

拝観時間を過ぎた白水阿弥陀堂にはサギが我が物顔に。

夜は居酒屋でメヒカリの唐揚げ。美味しい。

翌朝はブレイクでの朝食から。

ワンダーファームに寄った後、

R6で帰還困難区域を見せるために、南相馬まで。

なぜか、次はリカちゃんキャッスル。

中では日曜日であるのにも関わらず、黙々とリカちゃんを生産中。

なんで城なのだろうか?

郡山駅まで知人を送り届けて、解散。

Reborn-Art Festival 2017を見るために、まず石巻駅前へ移動。なんとなく停めたコインパーキングの前は、旧デパートに入居した石巻市役所だった。

駅前でパスを買い、近くをぶらぶら歩いて見る。幸いにして雨は降らなかった。
Aエリアの1軒目は旧観慶丸本店の中に展示。

日活パール劇場は、中の作品もさることながら、近年までポルノ映画館が残っていたことにびっくり。

元美容室を使った展示。

市街には樹脂を使った石ノ森章太郎キャラクターがたくさん立っていたが、この仮面ライダーの方がかわいい。石巻市子どもセンター らいつ、で。

駅から少し離れたBエリアは飛ばして、車でCエリアに移動。
ひとかけら / Chim↑Pomは、なぜ入り口にレインウェアのようなものがあるのだろうと思いながら入って行ったら、内部はとても冷えた冷蔵室だった。そして、小さな展示。

数える噴水 / ギャレス・ムーアの後ろから、停車中のV40が小さく見える。

荻浜小学校の屋上から。廃校かと思ったら、現在は休校で、今年度中に今後を判断するとか。
子供達が使っていた状態が残っているので、なんとなく悲しい。

Dエリアの御番所公園に置かれている真夜中に咲く花 / 草間彌生。
ちょうど風が強くなっていて、晴れたら背景が美しいだろう。今日は待機している係員が大変。

Dエリアのコバルト荘跡地から降りた崖っぷちのあっちとこっち #東北 / 増田セバスチャン。

はしごから中に入ると、こんな感じ。
この辺りには2004年にRSで来て、コバルト荘に泊まったいるが、ほとんど記憶に残っていない。

県道220、旧コバルトラインを行く。たまに日も差したりして、海が美しかったが、車を止められるのはここしかなかった。背景の煙突は女川原発。

女川市街に行くと、駅前が綺麗になっていた。シンプルな構成の女川駅。駅の建物はとても立派。

駅前の施設、ハマテラスから再開発しているエリア。この写真ではほとんどわからないが、津波で倒された交番はそのまま横になっていた。

Reborn-Art Festival 2017は、全体として楽しむことができたが、県外からは2日券が最低なのが痛い。
多くの展示は過疎を感ずる場所にあった。今回のイベントで良い方向に行くだろうか。

2015年7月以来の布引風の高原。

ヒマワリには少し早いが、車とバイクが多かった。

展望台から薄く猪苗代湖が見える。

ここは何の畑だろうか。

久しぶりに福島県道35を走る。大熊町では帰宅困難区域になり、歩行者や二輪車は入れない。
写真は手前の広野町。

2012年6月15日にRTで通った、R288田村市都路の日本標準時表示。

町役場横の駐車場にV40を停め、三春の街を歩く。

藩講所表門が小学校の門。

この階段を登ってみたが、眺めは良くなかった。

法蔵寺のハス。

龍穏院は大きい。

古い立派な洋館は元眼科とのこと。

古い寺社や町並みがあり、通りはきれいに整備されているが、多くの店は日曜日のためか開いておらず、やっているか判然としない古い店は入りにくい。歩行者は僕くらい。観光マップまで準備して頑張っているのに、運営が追いついていない感じ。派手な施設やイベントは不要だが、もう少し何かが必要そうだ。

V40 D4は燃料装置(キャップレス給油口)のリコールになり、ボルボ・カーズ横浜西口に持って行った。
軽油を抜いて点検し、キャップレス給油口を対策品に交換するとのこと。

マグカップをいただいた。

交換後の給油口。これだけではわからない。
時間がかかる可能性があるため、代車も用意されていたが、僕が横浜駅前をのんびりとうろついているうちに完了していた。

我が家のV40 D4は再びリコールで次の週末に持ち込むが、残燃料が少ない方が良さそうなので、今週末は遠出はやめ、近場の白水阿弥陀堂。

ハスが咲いている。

残念ながら近くにはあまり咲いていなかった。

この前の日曜日、エミッションシステムの警告が6回目に点灯したV40 D4をボルボ・カーズ横浜西口に持って行った。
今回は昨年10月以来のO2センサーのエラーとのことで、クリーニング。まだ対策は出ていないそうだ。
と言うことは、また5,000kmくらい走ったら、警告が出るかな?

矢祭町の滝川渓谷へ。
駐車場は上と下にあり、僕らは下の第1駐車場から。
往復して気づいたが、滝は下から見る方が良いので、感動するのはもっぱら上りの時。

色々な滝が見られるだけでなく、岩がすごい。

「みすじの滝」。

単なる流れも美しい。今日は数日前の大雨で水量が多いために、特に良かったようだ。

数箇所ある木の橋は、重量制限あり。

おおよその間隔を示すための標識有り。下から来ると最後の「八丁目」。

最後は平坦な流れになり、表情が全く変わった。
山頂の店で、美味しい蕎麦を食べて、下る。
上りは色々見たりして5kmを2時間。下りはまっすぐで3kmを1時間強。

ここまで来たら寄るしかない、珈琲香坊。

走行距離がほぼ40,000kmになったので、ボルボ・カーズ横浜西口でオイル交換。
今日はS90とV90 Cross Countryが一階に展示されていた。

さらに、前から気になっていたドライブレコーダーを装着。
配線を表に出したくなかったので、ディーラーに依頼した次第。
装着した機種はお勧めされたYupiteru DRY-ST3000d。
まだ慣れていないので、起動時の音に毎回びっくりしている。

昨年は6月19日で遅すぎたようなので、早めにメロンを買いに。
9時40分にサングリーン旭に到着したら、既に駐車場はけっこう一杯に。

すぐ食べる用はバラ売りで値段も安いのが魅力的だが、すぐに食べられないのでアンデスメロン4個の箱を購入した。

帰りに珈琲香坊に寄る。藤ブレンドが美味しかった。

2月に圏央道が延伸し、東関東道とセットで東北道と常磐道で周回できるようになった。
周回が目的ではないけれど、往きの東関東道の壬生パーキングエリア。
ハイウェイオアシスがあり集客する施設なのに、交通整理しておらず、満杯の駐車場を少し逆行することになってしまった。

帰りはつくば中央インターチェンジでちょっと降りて見た。
この後、激しい雷雨に巻き込まれることに。

今日も桜を見る。
まず、いわき市平の新川。

ここはソメイヨシノが多い。

次は、年末にも来た、楢葉の天神岬スポーツ公園。

津波被災地の復旧の様子を観れる。

桜がたくさん植えられたエリアがあった。次はゆっくりと来たい。

ピンクが濃い桜も。

最後は、以前から来たかった富岡の夜ノ森。今回はイルミネーションのため、町民総合運動場が駐車場として公開されていた。
素晴らしい桜並木。

当然ながら、バリケードの向こう側の帰宅困難区域に人影は無い。

帰る頃にはイルミネーションのライトが点灯された。