2009年08月01日

首都高 大橋ジャンクション

大橋ジャンクション
来年3月開通予定「大橋ジャンクション建設現場 プレミアム見学会」に軽い気持ちで応募したところ、当たってしまった。
田園都市線 池尻大橋駅からすぐの現場への集合は8時半!

大橋ジャンクション事務所で概要説明を受けた後、ヘルメットを被って現場へ。

大橋ジャンクション最初は、3号渋谷線の上空に橋をかける800tクレーン。

大橋ジャンクション安全帯をつけて、操縦室横まであがらせていただいた。

大橋ジャンクションキャタピラは美しく整備されている。
来週には役目を終え、運び出すために解体されるそうだ。

大橋ジャンクション次は、壁面についた非常階段でジャンクションの2重ループの中へ。

大橋ジャンクション仮舗装に、方向別に色分けされたペイント。
赤が都心環状方面、青が東名高速方面。
考えてみれば、地下鉄は路線ごとに色分けされているのだから、
首都高等もさらに色分けされたらわかりやすいかも。

大橋ジャンクションもう1段上。

大橋ジャンクション連結路から見た渋谷線はいつもどおり渋滞。
数年後に中央環状が湾岸線まで開通すれば、かなり変わるかな。

大橋ジャンクション最上段には、仮設の展望台が用意されていた。

大橋ジャンクション区によって公園として整備されるそうだ。

大橋ジャンクション再開発事業で建てられたタワー。

大橋ジャンクション非常階段で下る。
この空間は部材の昇降用スペース?

大橋ジャンクション一般からは見えない内側もきれいに整備されている。

大橋ジャンクション外からの眺めはスタジアムのよう。

集合から3時間ほど、とても丁寧に対応していただき、
自分のやっている仕事や成果を知ってほしいとの思いを感じた。
また機会があれば参加したい。
なお、来週と再来週のテレビ朝日系 タモリ倶楽部で当ジャンクションが紹介されるそうだ。

posted by Tak at 23:26| Comment(0) | TrackBack(0) | misc
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