FLATで初期点検後のR1200RTを受け取り、K&Hでシートを試してくる。110km。
オンボードコンピューターの燃費は18.8km/l、平均速度は36.2km/h。都心を走っていたのでどちらも低いが、燃費があまり落ちないのはすごい。
FLATでは当blogを読んでいらっしゃる方にお目にかかり、うれしい限り。
点検と同時に購入した物があるが、それは最後に。
«FLAT» - 環七通 - ? - «K&H» - ? - 環八通 - R254 - ? - «中台» - 首都高速
環七から桜台陸橋の後、横道に入り、最後は狭い道からK&Hへ。
K&Hが制作したシートを試乗させていただく。
純正より25mm高くなると同時に、前側が細くなっている。
足を降ろすと自然にニーグリップでき、楽かつ楽しい。
残念ながら、僕には足付きが気になるので、製作中の純正と同じ高さのタイプを待つことにする。
今度はちゃんと予約して、もっと長く試すつもり。
勘違いで、推奨されたルートと全然関係ない所を走ってしまった。
まだ練馬にこんなところが残っているとは知らなかった。
なぜかツーリングマップルの今年版は、開通していない環八通が通っていた。
それを知らずに行こうとして、悩みながら、中台から首都高へ。5 - C2 - Bと走る。
風速は最大で7mくらいだったが、車体がうにょうにょするような感触があり、気持ち悪い。
写真は、スクリーンの高さをいろいろ試していて、高めにしている時。
さて、今回購入したのは、タンクバッグ!
これで積載は完璧、ではなくて...
BMW純正1/10ミニチュア。
とてもよくできている。スタンドやペダルが可動なだけでなく、ケースの蓋も開く。
2005年仕様なのがマイナス。
当面置く場所が無いので、再度箱入り。
真剣に購入したのは、リヤスプラッシュガード。
泥よけからさらに伸びている部分。
標準状態だと、トップケースの下側まで泥が跳ねることがあったから。
