原油調達が困難になりつつある中、こんな走りをしても良いのだろうかと思いつつも、行ってしまう。
朝の守谷パーキングエリアはまだ寒かった。
トイレしかない田野パーキングエリアに、お互いに関係のないバイクが2台も入るとは。
なんとなくR118から逸れて、上小川駅。Wikipediaの記事によると、2024年度の一日の平均乗車人員は34人だとか。駅はちょうど数分後に水戸方面への列車が来るときで、ホームには1/34の客がいた。
矢祭山駅にも寄ってみる。ここの平均乗客人員はJRの公式情報は無いそうで、Wikiepdia記事は福島県統計年鑑を引用し、2004年度で38人だそうだ。
この線路に数十分後に列車が来る。
周囲を歩くと、ツクシが出ていたり、
東北の最南端に春が来つつある。
戸津辺の桜にとても久しぶりに行ってみると、立派な駐車場が整備されていた。遠目にはまだこの状態だが、
蕾が赤くなっているので、近日には開くのでは無いだろうか。
久しぶりの珈琲香坊で、
美味しいコーヒーとチーズケーキをいただく。
自宅でも同じコーヒー豆を使っているのに、明らかに違う。プロフェッショナルに失礼な言い方だけど、技が違うのはもちろん、水も違うのかな?
東海ファーマーズマーケット にじのなかで、おそらくシーズン最後の干し芋を買う。
最後も守谷パーキングエリアで。気温は上がったが、常磐道では強風だった。
走行距離470km、平均速度68km/h、平均燃費25.6km/l。
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