先日、ボルボ・カー 横浜西口で調べてもらった、V40 D4の発進時にガタつく現象。エンジン排気センサーへ排気を導くパイプが詰まっていることが原因の可能性があるそうで、交換してもらった。現象が治まるか、しばらく様子を見る。
さて、日本国内の各ディーラーでEX30の展示が始まった。
車体のサイズや、車内は好ましい感じ。
ドライバーズシートから。ステアリング前のメーターパネルは無いが、意外に問題なさそうな感じ。
一方、センタースタックが無くなり、シフトレバーはステアリングの右横、従来ならばワイバーレバーの位置にある。ワイパーは全自動だそうだが、ちょっと動かしたい時はどうするのだろう?
