今日も下道慣らし運転。タンデムで、午後の予報が怪しいのでレインウェアを積み、パニアケースを装着。
R135のいつもの場所、とは言え、数年ぶりか? 八貫山下バス停は無くなったようだ。
酪農王国オラッチェにとても久しぶり。欲しかったものは保冷が必要で、今回は購入せず。
昨年10月来の伊豆・村の駅、混雑していた。タケノコや小さなたくさんのシイタケ等を購入。
給油後、TRUCKというベーカリーで昼食。昨年10月に開店したそうだ。
R1で一気に標高を上げ、道の駅 箱根峠で休憩。下界とは10度以上も気温が違う。
R1の下り、宮ノ下を過ぎてから湯元まで渋滞。
雲がだんだん増えてきて、大磯でかなりの雨になってしまった。
ローソンの軒先を借りて、レインウェアを着る。
初めてRAINモードを試したが、元々慎重なのか、差異はよくわからず。
帰宅したら、ヘッドライトのレンズが左右とも目頭が曇っていた。これで良いのかは、後日ディーラーに確認する。
F900XRの下半身は黒塗装が多いので、雨天時の汚れが目立つことに気づいた。
慣らしの残りは半分、600kmを切った。
走行距離170km、平均速度28km/h、平均燃費17.2km/l。
R1 - R135 - 県道11 - 県道135 - ? - 県道135 - 県道11 - R136 - R1 - R134 - 鉄砲道 - 県道30 - R1
(2022/5/3追記)翌朝にはヘッドライトレンズの曇りは無くなっていた。
