6時前に宿を出ようとしたら、エンジンのかかりがおかしかった。火がついて回転するものの、すぐに止まってしまう。
時間をおきながら何度か試したところ、まともに回ったため、当初の目的通り鳥取砂丘へ。ところが、砂丘手前の市営駐車場に入った瞬間にエンジンが止まり、惰行で坂を登り停車。
またすぐに止まる状態になってしまったが、バッテリーを消費するのはやめて、帰るときに試すことにする。
鳥取砂丘へ。
こうやって撮ると高く見える。
この斜面も。
波紋が少しあった。
この虫は?
さて、やはりエンジンは継続しては回らない。なんとか動きそうなので、宿に戻ろうと発進したら、アクセルをあけているのに数秒後にエンジンが止まってびっくりした。
昨日の余部手前の現象も同じだったのかもしれない。
任意保険のレッカーサービスに連絡する。
とりあえず、タクシーで宿にもどって朝食。
宿に妻を残して、再びタクシーで鳥取砂丘へ。
この場ではどうしようもないこととなり、調べて快く受け入れていただいた姫路のBMWディーラー、Himeji Kawasakiに届けてもらう。RTは直り次第、取りに行く。
ツーリングは今晩の有馬温泉が最後の予定であったが、重いサイドケースを持ち歩くのは考えられないので中断した。
時間つぶしに鳥取県のスターバックス第一号に行ってみたり。
まずは高速バス、プリンセスバードで姫路駅に移動。
アプリが特急を使わない設定になっていたことに気づいていなかったため、不思議なルートになってしまった。
姫路から新幹線。足元はサイドケースを入れるととても狭い。
新大阪で乗り換え。今度はサイドケースは車端の隙間に置いた。新横浜駅からもタクシーで帰宅。
ツーリングが中途半端に中断してしまったのは残念だが、鳥取砂丘まで動いてくれたのは不幸中の幸いだったかもしれない。もっと変な場所で止まる可能性だってあったのだろうから。
走行距離8km、平均速度35.1km/h、平均燃費16.6km/l。
? - 県道291 - 県道323 - R53 - 県道318 - 県道265 - 県道319
出先で不調になると凹みますよね。
しかし、高速走行中でなくてよかったですね。
我が家は走行中にシャフトドライブが外れかかると驚くことがありましたが、
今となっては良い体験です（爆）
本当に、高速走行中でなく、良かったです。
シャフトドライブが外れるとは、未だ経験ありませんが、怖そうですね。