riding on the earth

今日からApple Musicで公開されたのでダウンロードしたBrian Eno作品。
古くに聴いた感じの環境音楽と思ったら、元々は2006年のアートソフトウェアらしい。残念ながら行けなかった昨年の京都の個展でも流れたのではないかと思う。

BMWのスマホアプリ、BMW Motorrad Connectedの案内を試す。
ルートを無視した時の再探索や交差点の案内は概ね問題ないが、道路名称が道路番号でなく、「XXXX線」主体なのは困る。標識に出ているのは、道路番号なのだから。
また、なぜかR16は道路番号以前に名称すら出なかった。大丈夫か?

Motorrad Sagamiharaで、フロントとリヤのフェンダー、それぞれにエクステンションをつける。写真は下に。

帰りに南町田グランベリーパークモールに寄ると、駐輪場はロットが狭く苦労した。買い物に来るのに、ケースを想定していない幅はありえないだろう。隣が停められないロットが空いたのが偶然。

フロントは、P&A International Extender Fender Extra。十分に大きいので、効果が期待できる。

リヤはWunderlich rear fender extension、大きくはなっているが、ピリオンライダーの足元が濡れるのはこのような問題ではない感じがしてきた。

今週もつくば アンキュイでパンを買う。

初めて道の駅 常総。混雑していて、誘導員はいるものの、誘導は今一つ。建物内も混雑していて落ち着かないので、次に行くのはずっと先かな。

イオンモール土浦からの夕方の空。今日は暑かった。

友部サービスエリアでは夜。

今日のスターバックス巡りは3軒。

The Orbにしては美しい(失礼)曲だなと思ったら、The Orbの1人Alex Patersonと、Paul Conboyのプロジェクトの模様。
そもそもChocolate Hillsはフィリピンの特徴的な地形だそうで、当然ながら、検索したら出てくるのはそればかり。

BMWのスマホアプリ、BMW Motorrad Connectedの日本地図が先々週に出たので、少し試す。
単にガレージ内で、確認しただけだけど。
今までと異なり、制限速度(60km/h)が表示されたので、なんらかの情報は得られていることがわかるけれど、我が家周辺にはそのような道路がないのが、一抹の不安。

iPhone側でルートを引いてみた。

英語モードでも、目的地や誘導のための情報は日本語で表示されるようだ。同モードの時に音声案内がどうなるかはわからない。運転中に音声を確認できる機器を持っていないから、確認しようが無い。
今更言うまでもなく、漢字は中国語フォント。
Bluetooth接続でiPhoneの処理を待つためか、操作の反応が遅いのが気になった。ルート案内時は大丈夫だろうか?

常磐道や北関東道が大雨の影響で通行止めの中、数年ぶりのサングリーン旭でメロンを買う。
鉾田市や茨城町は、畑が冠水していたり、道路も冠水したのかドロドロの区間があった。

ベーカリーの案内を見て、ポケットファームどきどき 茨城町店。テントで注文を受けてから入れていたコーヒーは、美味しかった。

未だ常磐道が通れないので、東北道に出るといい天気。
佐野サービスエリアは上下線の建物に行き来できるだけでなく、下り線はリニューアルされ、スターバックスもあった。

帰りは常磐道が復旧したので、いつものルート。つくば アンキュイでパンを買う。
V40がドロドロになっているのが、よくわかる。

満月は明日のはずだが、綺麗だった。
この写真、iPhoneカメラのゴーストも混ざってわかりにくいが、左側街灯の上が月。

今日のスターバックス巡りは3軒。

Ludovico EinaudiのUndiscoveredに続く、おそらく未発表集。
先日のMichael Hoppé作品と似た傾向の美しい曲 -ピアノ曲が多い- だが、こちらの方が聞きやすいかな。