9時頃の足柄サービスエリアからは富士は見えなかった。
入る直前に外気計が3度になり、凍結警告が点灯。昨年の同じ時期のC400Xでも書いたが、つま先が寒い。
天竜二俣駅へ。よく知らないのだが、タイアップ等とは関係なく、
ナハネ20 347。
この車両そのものではないかもしれないが、小さい時に母の実家への行き来に乗っていたはず。
パテはまさに補修しているはずで、管理団体の天竜レトロ・トレインクラブに寄付でもしたいけれど。
県道40を楽しんでいたら、曲がるべき場所を通り過ぎてしまったようだ。
この先で、看板には出ていない方向の県道81へ。
袋井市のブーランジェリーフジオでパンを買う。隣の通りは歴史的に意味があるようだ。
しばらくR1を走ってから、東名高速へ。今日唯一、富士山が綺麗に見えた由比パーキングエリアで。
最後に足柄サービスエリアに入る。この先は、事故がいくつかあり、つながった渋滞になっていた。
走行距離420km、平均速度58km/h、リセットを忘れて10kmほど走行後からの平均燃費24.3km/l。
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