2025年05月16日

横須賀港から帰宅

それいゆ
朝の船室から。かなり荒れていた2年前と異なり、今回は海は静かだった。

モーニングセット
21時間近く乗船しているから、3食船内になる。これは最もシンプルなモーニングセット。

それいゆ
さんふらわあとすれ違い。貨物専用かな?

それいゆ
逆方向の「はまゆう」とすれ違い。

長崎ちゃんぽん
昼ごはんは、長崎ちゃんぽん。

それいゆ
この船はあらかじめ印刷もしくはスマホにダウンロードしたQRコードで、個室の鍵を開ける。ところが乗船時のチェックでは問題なかったのに、印刷が反応しない。iPhoneは反応する。
再発行機で発行し直しても駄目。係員に問い合わせたところ、スキャナーの電池が弱っている可能性が高い、と電池が交換された。意外と原始的な仕組み。すると、少なくとも数回で反応するようになった。

宮崎県産きじょん山豚とんかつ定食
夕ごはんは、宮崎県産きじょん山豚とんかつ定食。

それいゆ
東京湾に入り、後少しになってからが遅い。

それいゆ
タラップと言うのだろうか、すごいメカニズム。大型トラックも通るのだから、当然か。

横須賀フェリーターミナル
意外と早く降りられたものの、別に下船した妻を拾ったりしていたら(車は下船時は同乗できるのに)、アプローチ道路からR16に出るところが渋滞になった。とは言え、1時間足らずで帰れる。

走行距離40km、平均速度54km/h、平均燃費27.7km。

? - よこすか海岸通り - R16 - 県道28 - ≪横須賀≫ - 横浜横須賀道路

以下は九州内の経路。今回は天候に恵まれて良かった。

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2025年05月15日

黒川温泉から新門司港

いやしの里 樹やしき
今日が九州内の最終日。宿の道を恐々と出していく。

瀬の本レストハウス
瀬の本レストハウスにちょっと寄ってみた。昔から建物はあるが、中に寄ったことはほとんどない。

長者原
いつものように長者原で撮影。いつの間にか立派な路側(?)ができている。

長者原
看板前にしなかったのは、ちょうど撮影しているグループがいたからだが、少ししたら空いていた。

朝日台
朝日台まで行く。

朝日台
レストハウスは売りに出ていた。ずっと以前は混雑していたが、苦しかったのか?

伐株山
今回はやまなみハイウェイを朝日台でターン。九酔渓を抜けて、前から気になっていた伐株山

伐株山
メサなので眺めは良いが、ここも急坂・急カーブで緊張する道路だった。

伐株山
妻が撮った。帰りは標識が消されていた、おそらく勧められてない道を降りたら、もっと大変な道で、そちらは絶対に登りたくない。

豊後森機関庫公園
近所の豊後森機関庫公園へ。ここは駐車場として指定されているメルサンホール第2駐車場。

豊後森機関庫公園
蒸気機関車と扇形庫。

豊後森機関庫公園
庫は傷んできているように見えたが、どう保持していくのだろう?

玖珠・森のクレヨン
線路を挟んだ隣の玖珠・森のクレヨンで昼食。

豊後森機関庫公園
食べ終わった後、遅れていた列車が通り過ぎた。

道の駅 童話の里くす
再び少し走って、道の駅 童話の里くすに今回も寄る。

亀山宮
県道28を走っていたら、大きな岩と稲荷のような赤い鳥居が見えた。

亀山宮
亀山宮だそうだ。
細い道を登っていたら、蛇が横切ってびっくり。

羅漢寺
羅漢寺の看板を見て行ったら、休みだった。そもそも軽い気持ちで見るようなお寺ではなさそう。

スターバックス 中津店
スターバックス 中津店で休憩。

道の駅 豊前おこしかけ
これまた今回も道の駅 豊前おこしかけに寄る。

東京九州フェリー 新門司フェリーターミナル
近所で夕食をとって、新門司港には21時頃に到着。0時前に出港なので、時間は余裕たっぷり。
東京九州フェリーは同乗者は徒歩で、別に乗船する。

東京九州フェリー 新門司フェリーターミナル
定刻より少し早く出港。ちょうど月が綺麗だった。

走行距離180km、平均速度40km/h、平均燃費25.0km/l。

? - R442 - 県道11 - 県道621 - 県道40 - R210 - ? - [伐株山] - ? - R210 - 県道43 - 県道678 - R387 - 県道28 - R212 - R500 - R212 - R213 - [スターバックス 中津店] - ? - 県道23 - 県道113 - 県道32 - R10 - 県道58 - R10 - ? - 県道25 - 県道652? - 県道25 - 県道262 - カニ・カキロード - ? - 県道25 - ?

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2025年05月14日

内牧温泉から黒川温泉

あその旅宿 鷹の庄
早朝から体験バルーンが上がっていた。

田子山展望所 入口
「そらふねの桟橋」に行きたかったが、よくわからず、諦めた。
悩んでいる時、地元の方の車が止まり、着いてきなさい、と言われたのだけど、お断りした。それは偶然で、おそらく車で上がれるルートは今は地元以外は駄目なようだ。

上色見熊野座神社 駐車場
上色見熊野座神社へ。R265は何度も通っているが、ここは知らなかった。

上色見熊野座神社
灯篭は50年程度前のようだ。

上色見熊野座神社
これだけでもすごいが、

上色見熊野座神社
圧巻は、最後の穿戸岩。

阿蘇南部広域農道
初めて阿蘇南部広域農道のこの区間を走る。根子岳方面。

阿蘇南部広域農道
農道と言いつつも、最初は別荘地のようだった。

道の駅 あそ望の郷くぎの
今回も道の駅 あそ望の郷くぎのに寄る。

道の駅 あそ望の郷くぎの
2年前と、おばあちゃんの位置が変わっていた。

阿蘇大橋(残った橋桁等)
今回もここに来た。福島県浜通りと同じく、僕には永遠に忘れられない場所だ。

道の駅 阿蘇
今回も道の駅 阿蘇にも寄る。

大観峰
こちらも、とても久しぶりに大観峰。上の駐車場が混雑しているようなので、下へ。

大観峰
ちょうど中学生たちが下から登山してきていた。

いやしの里 樹やしき
今夜は、黒川温泉のいやしの里 樹やしき。アプローチの道が狭いだけでなく、それから宿に入る道も急坂急カーブでびっくり。
建物の形状や関係も複雑。温泉は熱くて良し。

走行距離110km、平均速度46km/h、平均燃費27.0km/l。

R212 - 県道149 - ? - 県道149 - R212 - R57 - R265 - 阿蘇南部広域農道 - 県道39 - 県道28 - 県道149 - ? - R325 - R57 - R212 - 県道45 - 県道11 - R442 - ?

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2025年05月13日

高千穂から内牧温泉

草千里
高千穂の宿を出て、一気に草千里。本当は途中の道の駅に寄るつもりだったが、入り口がよく分からず、結果として通過。

杵島岳
何十年かぶりに杵島岳を登る。数鹿流崩れもよく見えてしまう。

杵島岳
草千里。

杵島岳
高岳、中岳。
杵島岳の標高は1,326m。記録によると草千里との標高差は208m、往復で2.91km。

草千里珈琲焙煎所
草千里珈琲焙煎所で休憩。

阿蘇山火口
こちらもとても久しぶりに阿蘇山火口へ。阿蘇山公園道路の料金所手前で一度停められ、呼吸器の障害が無いか確認された。
バイクはたくさん。

阿蘇山火口
火口には怪しい色の液体と蒸気。少し影響を受けたのか、咳が出た。

柑七
下界に降りて、コインランドリーで洗濯中に柑七で軽い昼食。

宮地駅
ちょっと宮地駅に寄った後、洗濯物を回収。

仙酔峡
仙酔峡へ。

仙酔峡
未だにロープウェイの残骸が残るとは。

仙酔峡
初めてミヤマキリシマの季節に来れた。

仙酔峡
今年はたくさん咲いているそうだ。

仙酔峡
ただし完全に一面になるわけではない。

あその旅宿 鷹の庄
今夜はあその旅宿 鷹の庄。なんと入り口前にXRを置かせてくれた。

あその旅宿 鷹の庄
部屋からは阿蘇五岳がよく見えた。夜にもこの通り。

走行距離110km、平均速度46km/h、平均燃費26.3km/l。

? - R218 - R265 - R325 - 県道111 - 県道298 - 阿蘇山公園道路 - 県道298 - 県道111 - R57 - ? - 県道11 - R57 - ? - [仙酔峡] - ? - 県道110 - R212

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2025年05月12日

志布志から高千穂

志布志駅
9時20分頃にフェリーを下船し、近くの志布志駅。ちょうど1日に8本しかない列車が停車していた。
昨日から、ドライブレコーダーのSDカードのエラーがついていたが、再フォーマットで復活して、とりあえずは安心。

鉄道記念公園
近所の鉄道記念公園を見てから、小さなモールに入るダイレックスを冷やかし。

都井岬灯台
今日の最初の目的地、都井岬。

都井岬灯台
都井岬灯台を見学。眺めが良いだけでなく、明かりの回転機構まで見れるとは。

都井岬観光交流館 パカラパカ
少し戻って、都井岬観光交流館 パカラパカ。ここまでも道沿いに御崎馬を見かけたが、

都井岬
道路に降りたら、何頭も。

道の駅 なんごうから
道の駅 なんごうは眺めは良かったけれど、僕らが期待する食事はなかった。

Porters’ Bagel
すると、目井津港近くでPorters’ Bagelを見かけて、昼食を購入。後で食べたが、美味しかった。

鵜戸神宮
鵜戸神宮に到着。

鵜戸神宮
岩の形状がすごいだけでなく、

鵜戸神宮
岩の口に本殿がはまっている。

R220 日南市
この辺りは鬼の洗濯岩をよく見かける。

川南パーキングエリア
本当はもっと下道を行きたかったが、思ったより遅い。少し戻って、東九州自動車道を行く。
川南パーキングエリアで休憩と給油。

青雲橋から
R218 青雲橋からの眺め。
35年前にも見ているが、驚くほど変わっていない中に、川沿いの家が少くなっているのは水害の影響だろうか...

欧風宿 ぶどうの樹
今夜は欧風宿 ぶどうの樹

走行距離260km、平均速度62km/h、平均燃費29.4km/l。

? - R220 - R448 - 県道36 - R448 - R220 - 県道433 - ? - [鵜戸神宮] - ? - 県道433 - R220 - 県道434 - ≪日南東郷≫ - 東九州自動車道 - 九州中央自動車道 - R218 - 九州中央自動車道 - R218 - ?

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2025年05月11日

大阪南港へ

足柄サービスエリア
4時過ぎに自宅を出て、足柄サービスエリアで最初の休憩。雨の一昨年と違うことが嬉しい。

静岡サービスエリア
静岡サービスエリアはまだ店があまり開いていなかった。

浜松サービスエリア
浜松サービスエリアで朝食に。給油も合わせて。とても高い。
このあたりから横風が強かった。

守山パーキングエリア
なんとなく守山パーキングエリアで休憩。

養老サービスエリア
養老サービスエリアではドトールで休憩後、バイクには給油。

大津サービスエリア
最後の大津サービスエリアでゆっくりして昼食も。

大阪南港
目的地の大阪南港には、15時頃に到着。
阪神高速には、ConnectedRide Navigatorの案内が役立った。

大阪南港
1時間ほど前にメールで配信されたQRコードをスキャンし、このようにタグをつけられて、乗船手続きは終了。

走行距離520km、平均速度85km/h、平均燃費26.3km/l。

東名高速 - 新東名高速 - 東名高速 - 名神高速 - ≪豊中≫ - 阪神高速11号池田線 - 阪神高速16号大阪港線 - ≪南港北≫ - ?

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2025年05月05日

葉山芸術祭2025

葉山芸術祭2025
何年かぶりに葉山芸術祭へ。

ミヤジ シンゴ写真事務所
と言っても、友人の出展で日々異なる美しい一色海岸の写真を鑑賞した以外は、

一色海岸
一色海岸をぶらぶら歩き、

葉山芝崎海岸
元町までさらに歩き、Days386で休憩したくらい。

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2025年05月04日

DAYTONA スレンダーヘルメットロック

DAYTONA スレンダーヘルメットロック
XRの2つ目のヘルメットホルダーとして、DAYTONA スレンダーヘルメットロックを装着した。
ハンドルバー径はなんとなく大丈夫だろうと思って購入。Φ25.4と認識して作業開始したら、場所によって径が違うようで、Φ22.2のスペーサーで装着した。 本当は右側のスイッチボックスとミラーの間に付けたかったが、裏のワイヤーと干渉して無理だった。

F900XR
ヘルメットを装着した様子。ちょっと無理があるが、仕方ない。

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2025年04月27日

宮ヶ瀬

鳥居原園地
葉山方面に行こうと思ったが、風がとても強いので海辺は避けて宮ヶ瀬。鳥居原園地にはバイクがたくさん。
シートは上々。

鳥居原園地
宮ヶ瀬湖の眺めはもわもわ。

道の駅 清川
道の駅 清川で発泡日本酒を買う。

スターバックス 厚木及川店
最後はスターバックス 厚木及川店で、遅めの昼食。ここは誘導員の指示で止めた。

シートのタンク側は体重がかかっているためか、帰宅時には浮きが目立たなくなっていた。
それより、本来の目的の妻の尻の痛みは解消しなかったそうだ。クッションは良いそうなので、シートの幅が問題なのかもしれない。XRのそれは狭いので。

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2025年04月26日

クッションを入れ替えたシートを受け取る

シート
バイクシート張替え屋でクッションを入れ替えてもらっていた、XRのシートを受け取ってきた。もちろん、表面の皮も張り替え。外見は素晴らしいし、座った感じも良い。クッションの厚みが増しているので、わずかに足つきは悪くなったかな?

F900XR
唯一の懸念は、事前の説明で聞いた通り、タンク側が少し浮いていること。振動で皮が擦れて、ここが早く劣化するかも。

走っての評価は明日。

posted by Tak at 22:33| Comment(0) | TrackBack(0) | F900XR