riding on the earth

前橋インターチェンジまで一気に走り、高崎のデニーズで朝食。

少し前にタイヤから異音がしたので、チェック。道の駅 くらぶち小栗の里はまだ開店前。

道の駅 八ッ場ふるさと館でとうもろこしを買った後、いつもの丸岩。

嬬恋村に来ても地蔵峠に抜けるだけだったので、「つまごいパノラマライン」に気づいていなかった。今回は北ルートを抜けた。

最初は林の中だったが、それを抜けると一面のキャベツ畑。
路面には少し前に漏らしたと思われるオイルの跡がずっと残っていて、緊張した。

このような風景が好き。

そして、いつものように地蔵峠を抜ける。停めて撮影できる場所は少ないので、いつも同じになってしまうが、今回は、

第二十五番 千手観音も撮れた。

スターバックス 佐久平南店で早めの昼食。周囲には怪しげな積乱雲が成長しつつあり、さっさと帰る。

佐久くらいまでは暑くなかったが、山梨県に入るとさすがに暑い。おいしい市場で休憩。

談合坂サービスエリアで休憩。いつもはホットコーヒーしか飲まない僕も今日はアイスコーヒー...
この後の中央道そして圏央道の渋滞のため、上野原インターチェンジで降りてしまった。

走行距離470km、平均速度57km/h、平均燃費27.0km/l。

第三京浜 - 環状8号 - 都道443 - 都道24 - 関越自動車道 - ≪前橋≫ - R17 - 環状線 - R406 - 県道377 - R145 - R292 - 県道59 - つまごいパノラマライン - 県道94 - R18 - R141 - 県道137 - ≪佐久中佐都≫ - 中部横断自動車道 - R299 - R141 - 県道41 - ≪須玉≫ - 中央自動車道 - ≪上野原≫ - 県道35 - R20 - R412 - R413 - 県道65 - R129 - R246

朝飯前にちょっと三浦半島へ。残念ながら、既に暑い。
久しぶりに間口漁港まで降りてみた。

いつもの場所で。周囲のスイカ畑はほとんどきれいになっていた。

雲の切れ目からの光線が面白い。

三浦海岸にはアートオブジェクトがあった。三浦海岸アートフェスティバルらしい。

走行距離100km、平均速度51km/h、平均燃費26.3km/l。久しぶりに平均燃費を記録できた。

横浜横須賀道路 - ≪衣笠≫ - 県道27 - 県道26 - 県道214 - 県道215 - ? - [間口漁港] - ? - 県道26 - R134 - 県道217 - 県道27 - 県道28 - ≪横須賀≫ - 横浜横須賀道路

朝の足柄サービスエリア。おそらくこっちの方向に富士山があるはずだ。

雲が多いのでターンパイクに行くのはやめて、はこね金太郎ラインへ。金時見晴パーキングで。
金時山への登山だろうか、6時台であるのにも関わらず既に多くの車が停まっていた。

はこね金太郎ラインには、ところどころにこのような可愛い看板が。
上記リンク先も便利なようなことが書いてあるが、この道路は実質的に舗装の綺麗な林道。昨晩の大雨の影響だろうか、濡れ落ち葉や小枝がたくさん路面を横切っていて、緊張した。

開店前の道の駅 足柄・金太郎のふるさとで休憩して、8時過ぎに帰宅。

走行距離150km、平均速度60km/h、平均燃費は勝手にリセットされたため不明。

東名高速道路 - ≪御殿場≫ - 県道401 - R138 - 県道731 - 県道78 - ? - 県道715 - 県道720 - 県道717 - ≪国府津≫ - 西湘バイパス - R134 - 新湘南バイパス - R1

今のV40 D4は10月が11年目の車検で、走行距離は19万kmを超えているため、昨年後半から次の車を探していた。
しかし、気に入った車の最新仕様の日本導入時期がわからなかったり、もう一度車検を通すつもりになっていた。
ところが、突然に、これまで全く想定していなかったブランドで気に入る車を見つけ、今日契約した。受け取りは10月の予定で、詳しくはそれ以降に。

今年も山梨県甲州市に桃を買いに行く。
昨年より1時間早く出たら、渋滞があまりなく、1時間半以上早く着いた。
昨年良かった果樹園がまだ人がいないようなので、先に無人販売所で。
朝食をとった後には、もう品切れになっていた。

昨年良かった果樹園。
大人気で、既にアウトレット品は終わり。それでもちゃんと購入できた。

今年の成果。多くの桃は「なつっこ」とのこと。

桃を達成したので、フルーツラインを走ってみる。。

交通整理が無く、カオスだった道の駅 富士吉田。
今週も県道729を通ったが、駐車場に入り損ねた。幸か不幸か、富士山は隠れていたけれども。
さらに県道730から県道147は、今日も雲の中だった。

走行距離270km、平均速度34km/h、平均燃費15.3km/l。

首都圏中央連絡自動車道 - 中央自動車道 - ≪勝沼≫ - R20 - 県道34 - 県道214 - ? - 県道38 - ? - R411 - ? - 県道34 - ? - R411 - フルーツライン - ? - 県道38 - 県道34 - R411 - 県道303 - 県道34 - R137 - 県道717 - R139 - R138 - 県道729 - 県道730 - 県道147 - ? - やまぶき通り - R246 - 県道76 - R246 - ? - R246

今週も時間ができたので、再び富士方面へ。少しルートを変えて、県道24を走り、道坂トンネルの後で。
途中で追いついてきた大型バイクに譲ったら、とてもスムースに見えなくなってしまった。遅いことの自覚はあっても、ここまで圧倒的に違うと悲しい。

今週もスターバックス 富士吉田店で、今日は朝食。

今日は富士がちゃんと見えた。

久しぶりに県道730から県道147へ。静岡県に入ると雲の中だった。

そして、道の駅 ふじおやまからは富士山が全く見えない。

最後はスターバックス 御殿場萩原店でコーヒー休憩。。

走行距離210km、平均速度47km/h、平均燃費は勝手にリセットされたため不明。

R246 - R412 - R413 - 県道24 - R139 - 赤富士通り - 昭和通り - R138 - ? - 県道729 - 県道730 - 県道147 - R246 - R138 - ? - R138 - ≪御殿場≫ - 東名高速道路

急に時間ができたので、天気が保つ間にXRで走ってくることにした。
前から気になっていた、道志村のツバメパンで。

今日はほとんど曇りで、山中湖からは富士山の頭がちょっと見えた。

富士吉田のスターバックスで昼食。

県道71の大室山西展望台からもほとんど何も見えないが、雲よりも木々が生い茂っているため。

人穴でも富士山の頭がちょっと出た。

久しぶりに県道72からR469を走ってみたら、面白かった。
R469に出てすぐの村山浅間神社駐車場から。眺めただけで、神社には寄っていない。

最後は足柄サービスエリアで休憩。

走行距離250km、平均速度48km/h、平均燃費26.km/l。

R246 - R412 - ? - 県道63 - 県道60 - 県道64 - ? - 県道64 - R413 - 県道729 - R138 - R139 - 県道717 - ? - 赤富士通り - R137 - R139 - 県道71 - 県道72 - R469 - 県道24 - ? - ≪裾野≫ - 東名高速道路

5月に失敗したデカール貼り。当初からの軽微な貼り付けミスや、傷んだ分と合わせて、5枚のパーツを発注していて、先週に届いた。
今回は、Motorrad Sagamiharaの複数メンバーのアドバイスもあって、水貼り。ウラガミワークスのお勧めはドライ貼りだけど、もう失敗したくないので。
以下は貼った順で、小さいパーツから試していき、最後が前回失敗したフロントの大きなパーツ。幸いにして今までもっともうまくいったようだ。もちろん小さなミスはあるけどね。

少し前からチェーンの弛みが気になっていたので、Motorrad Sagamiharaで、オイル交換と合わせて調整した。ちょっと乗りやすくなったかな?
それにしても暑い。

自宅を5時前に出て、7時過ぎに浜松サービスエリアに到着。
新東名高速が空いていて、120km/hでクルーズコントロールを有効に使用できた。それとの関係はわからないが、燃費が悪い。
そして、ハイオク価格の214円にはびっくり。

愛知県から長野県へ。

長野県側から見る。
R151を走るのは、2012年8月以来のはずで、さすがに道が良くなったようだ。交互通行だった太和金トンネルも新しい別トンネルになっていた。

通りすがりに伊那八幡駅。すぐ電車が来るタイミングだったようだ。
帰宅してからこの駅舎は1926年の開業時のものであり、取り壊しが近いことを知った。寄った偶然に驚いた。

飯田市街に出て、スターバックスで休憩。
この後、りんごの里農産物直売所に寄り、「ひめこなつ」と言う品種の桃を購入。

道の駅 花の里いいじま。近所の駒ヶ根名物らしい、ソースカツ丼を食べた。

道の駅を出てすぐに立派な木々に気づいた。金山神社だそうだ。

2週間前も今回も美しい写真を撮れていない。そこで、ちょっと横道に逸れてみたけれど...

みのわテラスなる看板を見て入ってみる。地域の若い世代の支援を狙っているようだ。紫アスパラガスを購入。

中央道を走っていたら眠くなり、双葉サービスエリア。
結果としてここで休憩したことは正解。談合坂サービスエリアは手前から入り口渋滞し、その先は渋滞で、結局自宅まで走り続けることになった。

走行距離580km、平均速度70km/h、平均燃費27.0km/l。

東名高速道路 - 新東名高速道路 - ≪浜松いなさ北≫ - 三遠南信道路 - R151 - 県道250 - ? - R151 - R153 - ? - 県道15 - 南信州フルーツライン - 県道15 - 中央アルプス花の道 - ? - 中央アルプス花の道 - R153 - ≪伊北≫ - 中央自動車道